Россия, Москва, Бутово
Участник
Афанасьев Игорь(1989)
Клуб
Лично
Группа
D3
Участник
Афанасьев Игорь(1989)
Клуб
Лично
Группа
D3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 14 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:41:54 |
Позиция | 5 |
Результат | 00:56:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 54 | 2:00 | +25 | +26% | (4) | 2:00 | +25 | +26% | (4) | - |
2 | 54 -> 53 | 6:08 | +1:26 | +30% | (6) | 4:08 | +1:15 | +43% | (9) | +14 |
3 | 53 -> 52 | 7:41 | +1:17 | +20% | (5) | 1:33 | +9 | +10% | (2) | - |
4 | 52 -> 51 | 12:42 | +2:25 | +23% | (4) | 5:01 | +1:31 | +43% | (6) | +17 |
5 | 51 -> 44 | 19:09 | +3:49 | +24% | (5) | 6:27 | +1:24 | +27% | (6) | - |
6 | 44 -> 45 | 22:40 | +3:59 | +21% | (4) | 3:31 | +10 | +4% | (2) | - |
7 | 45 -> 35 | 26:19 | +3:46 | +16% | (4) | 3:39 | +35 | +19% | (3) | - |
8 | 35 -> 36 | 29:51 | +5:29 | +22% | (5) | 3:32 | +1:44 | +96% | (17) | +1:06 |
9 | 36 -> 34 | 32:28 | +6:10 | +23% | (4) | 2:37 | +41 | +35% | (6) | - |
10 | 34 -> 33 | 36:33 | +6:42 | +22% | (5) | 4:05 | +46 | +23% | (3) | - |
11 | 33 -> 56 | 41:12 | +7:46 | +23% | (5) | 4:39 | +1:07 | +31% | (6) | - |
12 | 56 -> 32 | 45:09 | +8:47 | +24% | (4) | 3:57 | +1:01 | +34% | (4) | - |
13 | 32 -> 31 | 49:28 | +9:32 | +23% | (3) | 4:19 | +45 | +21% | (7) | - |
14 | 31 -> 100 | 56:29 | +12:45 | +29% | (5) | 7:01 | +3:13 | +84% | (21) | +1:52 |
15 | 100 -> F | 56:45 | +12:44 | +28% | (5) | 0:16 | +5 | +45% | (6) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта