Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
Лично
Группа
М50
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
Лично
Группа
М50
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:51 |
Позиция | 16 |
Результат | 00:46:35 |
Темп (мин/км) | 9:08 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:27 | +43 | +41% | (18) | 2:27 | +43 | +41% | (18) | - |
2 | 31 -> 49 | 11:17 | +2:48 | +33% | (17) | 8:50 | +2:05 | +30% | (18) | - |
3 | 49 -> 46 | 15:37 | +3:49 | +32% | (18) | 4:20 | +1:23 | +46% | (25) | +9 |
4 | 46 -> 47 | 17:32 | +4:22 | +33% | (17) | 1:55 | +44 | +61% | (21) | +14 |
5 | 47 -> 42 | 19:47 | +4:55 | +33% | (17) | 2:15 | +33 | +32% | (16) | - |
6 | 42 -> 52 | 26:16 | +6:29 | +32% | (16) | 6:29 | +1:39 | +34% | (17) | - |
7 | 52 -> 50 | 28:29 | +6:40 | +30% | (14) | 2:13 | +35 | +35% | (10) | - |
8 | 50 -> 62 | 30:35 | +7:28 | +32% | (16) | 2:06 | +48 | +61% | (27) | +15 |
9 | 62 -> 54 | 33:34 | +8:17 | +32% | (15) | 2:59 | +49 | +37% | (18) | - |
10 | 54 -> 39 | 36:17 | +9:22 | +34% | (15) | 2:43 | +1:19 | +94% | (30) | +44 |
11 | 39 -> 56 | 39:16 | +10:27 | +36% | (16) | 2:59 | +1:05 | +57% | (17) | +17 |
12 | 56 -> 69 | 42:59 | +11:02 | +34% | (16) | 3:43 | +1:02 | +38% | (13) | - |
13 | 69 -> 100 | 46:20 | +11:53 | +34% | (16) | 3:21 | +55 | +37% | (21) | - |
14 | 100 -> F | 46:35 | +11:56 | +34% | (16) | 0:15 | +4 | +36% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта