Россия, Московская область, городской округ Серпухов, Прилуки
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О1
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Omr калинин
КП | 27 |
Участников | 12 |
Абсолютно-лучший результат | 01:05:15 |
Позиция | 4 |
Результат | 01:32:53 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 85 | 4:13 | +0 | 0% | (1) | 4:13 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 85 -> 35 | 10:46 | +1:06 | +11% | (4) | 6:33 | +2:36 | +65% | (6) | +56 |
3 | 35 -> 41 | 13:29 | +1:38 | +13% | (4) | 2:43 | +38 | +30% | (7) | - |
4 | 41 -> 31 | 17:17 | +2:52 | +19% | (4) | 3:48 | +1:17 | +50% | (7) | +13 |
5 | 31 -> 86 | 20:08 | +3:13 | +19% | (4) | 2:51 | +21 | +13% | (3) | - |
6 | 86 -> 82 | 27:07 | +6:00 | +28% | (7) | 6:59 | +3:36 | +106% | (10) | +2:10 |
7 | 82 -> 64 | 29:55 | +6:35 | +28% | (7) | 2:48 | +47 | +38% | (6) | - |
8 | 64 -> 60 | 31:31 | +7:02 | +28% | (7) | 1:36 | +27 | +39% | (10) | - |
9 | 60 -> 61 | 34:35 | +7:26 | +27% | (6) | 3:04 | +57 | +44% | (7) | +3 |
10 | 61 -> 83 | 37:47 | +8:28 | +28% | (6) | 3:12 | +1:02 | +47% | (8) | +7 |
11 | 83 -> 63 | 39:37 | +8:38 | +27% | (5) | 1:50 | +10 | +10% | (5) | - |
12 | 63 -> 67 | 42:44 | +9:49 | +29% | (7) | 3:07 | +1:20 | +74% | (10) | +35 |
13 | 67 -> 100 | 44:06 | +9:55 | +29% | (7) | 1:22 | +28 | +51% | (18) | +5 |
14 | 100 -> 34 | 50:13 | +10:22 | +26% | (4) | 6:07 | +29 | +8% | (5) | - |
15 | 34 -> 37 | 54:05 | +12:40 | +30% | (5) | 3:52 | +2:19 | +149% | (9) | +1:40 |
16 | 37 -> 76 | 58:24 | +14:43 | +33% | (5) | 4:19 | +2:18 | +114% | (8) | +1:27 |
17 | 76 -> 31 | 1:04:31 | +16:57 | +35% | (7) | 6:07 | +2:21 | +62% | (9) | +45 |
18 | 31 -> 46 | 1:08:18 | +17:58 | +35% | (7) | 3:47 | +1:01 | +36% | (5) | - |
19 | 46 -> 54 | 1:11:57 | +18:26 | +34% | (4) | 3:39 | +28 | +14% | (3) | - |
20 | 54 -> 50 | 1:15:14 | +18:44 | +33% | (4) | 3:17 | +18 | +10% | (3) | - |
21 | 50 -> 64 | 1:18:08 | +19:13 | +32% | (4) | 2:54 | +40 | +29% | (7) | - |
22 | 64 -> 65 | 1:21:30 | +20:21 | +33% | (4) | 3:22 | +1:21 | +66% | (7) | +30 |
23 | 65 -> 77 | 1:23:24 | +20:36 | +32% | (4) | 1:54 | +17 | +17% | (4) | - |
24 | 77 -> 66 | 1:26:15 | +20:53 | +31% | (4) | 2:51 | +30 | +21% | (8) | - |
25 | 66 -> 87 | 1:28:55 | +21:42 | +32% | (4) | 2:40 | +56 | +53% | (8) | +12 |
26 | 87 -> 67 | 1:30:53 | +21:58 | +31% | (4) | 1:58 | +30 | +34% | (8) | - |
27 | 67 -> 100 | 1:32:05 | +21:53 | +31% | (4) | 1:12 | +18 | +33% | (7) | - |
28 | 100 -> F | 1:32:53 | +21:49 | +30% | (4) | 0:48 | +13 | +37% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта