Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Ковалев Александр(2007)
Группа
М-14
Участник
Ковалев Александр(2007)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 61 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:54 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:25:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 2:34 | +1:27 | +129% | (14) | 2:34 | +1:27 | +129% | (14) | +1:13 |
2 | 42 -> 32 | 4:39 | +1:12 | +34% | (7) | 2:05 | +4 | +3% | (2) | - |
3 | 32 -> 33 | 6:05 | +1:04 | +21% | (5) | 1:26 | +5 | +6% | (2) | - |
4 | 33 -> 54 | 7:03 | +58 | +15% | (4) | 0:58 | +4 | +7% | (2) | - |
5 | 54 -> 36 | 7:51 | +59 | +14% | (3) | 0:48 | +4 | +9% | (3) | - |
6 | 36 -> 56 | 9:12 | +53 | +10% | (3) | 1:21 | +2 | +2% | (2) | - |
7 | 56 -> 38 | 10:21 | +1:08 | +12% | (4) | 1:09 | +32 | +86% | (34) | +24 |
8 | 38 -> 40 | 11:56 | +59 | +8% | (4) | 1:35 | +7 | +7% | (3) | - |
9 | 40 -> 41 | 14:02 | +1:26 | +11% | (5) | 2:06 | +45 | +55% | (9) | +28 |
10 | 41 -> 57 | 15:56 | +1:22 | +9% | (5) | 1:54 | +33 | +40% | (9) | +16 |
11 | 57 -> 52 | 17:13 | +1:17 | +8% | (4) | 1:17 | -5 | -6% | (1) | - |
12 | 52 -> 60 | 20:09 | +1:30 | +8% | (4) | 2:56 | +13 | +7% | (4) | - |
13 | 60 -> 48 | 22:13 | +1:31 | +7% | (4) | 2:04 | +25 | +25% | (13) | +4 |
14 | 48 -> 49 | 24:17 | +1:28 | +6% | (4) | 2:04 | -3 | -2% | (1) | - |
15 | 49 -> 90 | 24:43 | +1:28 | +6% | (4) | 0:26 | +3 | +13% | (8) | - |
16 | 90 -> F | 25:22 | +1:32 | +6% | (4) | 0:39 | +4 | +11% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта