Россия, Москва, Битцевский лес
Участник
Ковалев Александр(2007)
Группа
М-14
Участник
Ковалев Александр(2007)
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 64 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:07 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:31:18 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 1:48 | +6 | +5% | (4) | 1:48 | +6 | +5% | (4) | - |
2 | 32 -> 37 | 2:51 | +7 | +4% | (4) | 1:03 | +4 | +6% | (5) | - |
3 | 37 -> 38 | 3:32 | +9 | +4% | (4) | 0:41 | +4 | +10% | (8) | - |
4 | 38 -> 41 | 5:11 | +20 | +6% | (4) | 1:39 | +11 | +12% | (8) | - |
5 | 41 -> 44 | 7:09 | +24 | +5% | (5) | 1:58 | +9 | +8% | (7) | - |
6 | 44 -> 42 | 9:41 | +47 | +8% | (7) | 2:32 | +28 | +22% | (17) | +3 |
7 | 42 -> 39 | 14:44 | +1:10 | +8% | (8) | 5:03 | +37 | +13% | (5) | - |
8 | 39 -> 46 | 18:17 | +2:50 | +18% | (9) | 3:33 | +1:40 | +88% | (41) | +1:18 |
9 | 46 -> 47 | 20:28 | +3:11 | +18% | (9) | 2:11 | +30 | +29% | (13) | +10 |
10 | 47 -> 48 | 21:29 | +3:12 | +17% | (9) | 1:01 | +7 | +12% | (6) | - |
11 | 48 -> 53 | 22:45 | +3:23 | +17% | (10) | 1:16 | +11 | +16% | (10) | - |
12 | 53 -> 52 | 24:06 | +3:33 | +17% | (9) | 1:21 | +14 | +20% | (13) | +1 |
13 | 52 -> 55 | 26:57 | +3:40 | +15% | (9) | 2:51 | +22 | +14% | (6) | - |
14 | 55 -> 57 | 28:47 | +3:45 | +14% | (7) | 1:50 | +9 | +8% | (2) | - |
15 | 57 -> 90 | 30:45 | +3:59 | +14% | (7) | 1:58 | +14 | +13% | (8) | - |
16 | 90 -> F | 31:18 | +4:02 | +14% | (7) | 0:33 | +5 | +17% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта