Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Мудрёнов Дмитрий(1999)
Клуб
47_Ленинградская обл
Группа
МЭ
Участник
Мудрёнов Дмитрий(1999)
Клуб
47_Ленинградская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 78 |
Длина дистанции | 3.900m |
Набор высот | 74 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:37 |
Позиция | 66 |
Результат | 00:31:37 |
Темп (мин/км) | 8:06 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:08 | +19 | +38% | (60) | 1:08 | +19 | +38% | (60) | - |
2 | 33 -> 36 | 3:22 | +2:15 | +201% | (66) | 2:14 | +1:56 | +644% | (68) | +1:42 |
3 | 36 -> 37 | 4:15 | +2:22 | +125% | (66) | 0:53 | +10 | +23% | (48) | - |
4 | 37 -> 38 | 4:39 | +2:27 | +111% | (66) | 0:24 | +5 | +26% | (41) | - |
5 | 38 -> 40 | 5:08 | +2:35 | +101% | (66) | 0:29 | +8 | +38% | (30) | - |
6 | 40 -> 43 | 6:19 | +2:47 | +78% | (65) | 1:11 | +14 | +24% | (51) | - |
7 | 43 -> 46 | 6:50 | +2:55 | +74% | (64) | 0:31 | +9 | +40% | (41) | - |
8 | 46 -> 48 | 7:26 | +3:03 | +69% | (64) | 0:36 | +10 | +38% | (37) | - |
9 | 48 -> 51 | 9:43 | +4:09 | +74% | (66) | 2:17 | +1:15 | +120% | (68) | +26 |
10 | 51 -> 53 | 10:57 | +4:51 | +79% | (66) | 1:14 | +43 | +138% | (67) | +18 |
11 | 53 -> 55 | 12:11 | +5:17 | +76% | (66) | 1:14 | +26 | +54% | (64) | - |
12 | 55 -> 56 | 12:58 | +5:34 | +75% | (66) | 0:47 | +17 | +56% | (63) | - |
13 | 56 -> 57 | 13:48 | +5:50 | +73% | (66) | 0:50 | +18 | +56% | (63) | - |
14 | 57 -> 58 | 15:05 | +6:12 | +69% | (66) | 1:17 | +29 | +60% | (51) | - |
15 | 58 -> 60 | 16:16 | +6:55 | +73% | (66) | 1:11 | +43 | +153% | (66) | +21 |
16 | 60 -> 63 | 17:59 | +7:41 | +74% | (66) | 1:43 | +46 | +80% | (60) | +1 |
17 | 63 -> 64 | 20:07 | +8:35 | +74% | (66) | 2:08 | +55 | +75% | (68) | - |
18 | 64 -> 65 | 23:27 | +10:49 | +85% | (66) | 3:20 | +2:14 | +203% | (67) | +1:22 |
19 | 65 -> 67 | 24:49 | +11:36 | +87% | (66) | 1:22 | +48 | +141% | (66) | +21 |
20 | 67 -> 61 | 27:03 | +12:15 | +82% | (66) | 2:14 | +39 | +41% | (57) | - |
21 | 61 -> 70 | 28:12 | +12:31 | +79% | (66) | 1:09 | +19 | +37% | (47) | - |
22 | 70 -> 71 | 29:12 | +12:46 | +77% | (66) | 1:00 | +15 | +33% | (43) | - |
23 | 71 -> 74 | 30:12 | +13:00 | +75% | (66) | 1:00 | +16 | +36% | (55) | - |
24 | 74 -> 77 | 31:11 | +13:18 | +74% | (66) | 0:59 | +18 | +43% | (63) | - |
25 | 77 -> 90 | 31:24 | +13:22 | +74% | (66) | 0:13 | +4 | +44% | (44) | - |
26 | 90 -> F | 31:37 | +13:25 | +73% | (66) | 0:13 | +4 | +44% | (43) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта