Нижегородская область, Сормово
Участник
Макарычев Арсений(2011)
Клуб
Нижегородец (Семенов
Группа
C
Участник
Макарычев Арсений(2011)
Клуб
Нижегородец (Семенов
Группа
C
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:30 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:35:26 |
| Темп (мин/км) | 14:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 1:00 | +37 | +160% | (13) | 1:00 | +37 | +160% | (13) | +4 |
| 2 | 43 -> 31 | 1:48 | +1:01 | +129% | (10) | 0:48 | +24 | +100% | (10) | - |
| 3 | 31 -> 35 | 6:46 | +4:07 | +155% | (13) | 4:58 | +3:06 | +166% | (13) | +24 |
| 4 | 35 -> 32 | 13:09 | +8:22 | +174% | (12) | 6:23 | +4:15 | +199% | (12) | +1:10 |
| 5 | 32 -> 39 | 15:09 | +8:14 | +119% | (9) | 2:00 | +56 | +87% | (7) | - |
| 6 | 39 -> 38 | 18:16 | +7:51 | +75% | (11) | 3:07 | +1:34 | +101% | (10) | - |
| 7 | 38 -> 37 | 19:09 | +8:07 | +73% | (11) | 0:53 | +31 | +140% | (8) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 22:35 | +9:40 | +74% | (11) | 3:26 | +1:34 | +83% | (10) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 28:27 | +14:31 | +104% | (12) | 5:52 | +4:55 | +517% | (14) | +3:33 |
| 10 | 41 -> 44 | 31:43 | +14:47 | +87% | (12) | 3:16 | +1:15 | +61% | (11) | - |
| 11 | 44 -> 45 | 33:55 | +15:22 | +82% | (12) | 2:12 | +1:04 | +94% | (5) | - |
| 12 | 45 -> 46 | 34:57 | +15:54 | +83% | (12) | 1:02 | +34 | +121% | (14) | - |
| 13 | 46 -> F | 35:26 | +16:04 | +82% | (12) | 0:29 | +11 | +61% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта