Россия, Воронежская область, г. Воронеж

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 164
    Длина дистанции 2.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:11
    Позиция 23
    Результат 00:14:50
    Темп (мин/км) 5:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 1:32 +12 +14% (15) 1:32 +12 +14% (15) -
      2 60  ->  61 2:38 +16 +11% (14) 1:06 +7 +11% (18) -
      3 61  ->  53 3:12 +21 +12% (21) 0:34 +12 +54% (78) +7
      4 53  ->  52 3:53 +26 +12% (19) 0:41 +6 +17% (20) -
      5 52  ->  34 4:25 +24 +9% (16) 0:32 +5 +18% (18) -
      6 34  ->  33 5:17 +32 +11% (21) 0:52 +10 +23% (63) +1
      7 33  ->  62 6:58 +47 +12% (21) 1:41 +17 +20% (38) -
      8 62  ->  38 7:33 +53 +13% (24) 0:35 +6 +20% (45) -
      9 38  ->  63 8:18 +1:01 +13% (21) 0:45 +8 +21% (37) -
      10 63  ->  40 10:25 +1:27 +16% (23) 2:07 +26 +25% (40) +4
      11 40  ->  64 11:16 +1:35 +16% (24) 0:51 +10 +24% (40) +1
      12 64  ->  65 12:05 +1:45 +16% (24) 0:49 +10 +25% (41) +2
      13 65  ->  43 12:26 +1:47 +16% (23) 0:21 +2 +10% (8) -
      14 43  ->  44 12:44 +1:49 +16% (23) 0:18 +3 +19% (27) -
      15 44  ->  58 13:46 +2:03 +17% (23) 1:02 +14 +29% (63) +4
      16 58  ->  70 14:30 +2:10 +17% (23) 0:44 +7 +18% (50) -
      17 70  ->  90 14:44 +2:10 +17% (23) 0:14 +2 +16% (29) -
      18 90  ->  F 14:50 +2:10 +17% (23) 0:06 +2 +50% (31) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта