Россия, Воронеж, ТРК Арена
Участник
Дурнов Борис 1(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Спортивное ориентирование в ТРК "Арена"
Участник
Дурнов Борис 1(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Спортивное ориентирование в ТРК "Арена"
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 117 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:09 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:26:10 |
| Темп (мин/км) | 3:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 39 | 1:23 | +1:02 | +295% | (74) | 1:23 | +1:02 | +295% | (74) | +49 |
| 2 | 39 -> 35 | 2:03 | +1:05 | +112% | (69) | 0:40 | +3 | +8% | (8) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 2:11 | +1:06 | +101% | (69) | 0:08 | +1 | +14% | (7) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 2:24 | +1:07 | +87% | (66) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | - |
| 5 | 37 -> 32 | 2:59 | +1:10 | +64% | (63) | 0:35 | +3 | +9% | (6) | - |
| 6 | 32 -> 31 | 3:12 | +1:12 | +60% | (63) | 0:13 | +3 | +30% | (23) | - |
| 7 | 31 -> 34 | 3:25 | +1:14 | +56% | (62) | 0:13 | +2 | +18% | (18) | - |
| 8 | 34 -> 40 | 3:59 | +1:19 | +49% | (54) | 0:34 | +5 | +17% | (12) | - |
| 9 | 40 -> 42 | 5:00 | +1:28 | +41% | (53) | 1:01 | +9 | +17% | (19) | - |
| 10 | 42 -> 43 | 5:31 | +1:37 | +41% | (54) | 0:31 | +9 | +40% | (61) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 6:08 | +1:38 | +36% | (47) | 0:37 | +7 | +23% | (23) | - |
| 12 | 44 -> 46 | 6:31 | +1:39 | +33% | (46) | 0:23 | +3 | +14% | (17) | - |
| 13 | 46 -> 55 | 10:17 | +3:38 | +54% | (60) | 3:46 | +2:48 | +289% | (66) | +2:12 |
| 14 | 55 -> 54 | 10:59 | +3:43 | +51% | (60) | 0:42 | +7 | +19% | (26) | - |
| 15 | 54 -> 57 | 12:25 | +3:50 | +44% | (57) | 1:26 | +30 | +53% | (42) | - |
| 16 | 57 -> 59 | 13:00 | +3:56 | +43% | (57) | 0:35 | +12 | +52% | (56) | - |
| 17 | 59 -> 61 | 13:42 | +4:01 | +41% | (57) | 0:42 | +8 | +23% | (36) | - |
| 18 | 61 -> 60 | 15:49 | +4:49 | +43% | (54) | 2:07 | +57 | +81% | (47) | +14 |
| 19 | 60 -> 52 | 16:39 | +4:53 | +41% | (53) | 0:50 | +5 | +11% | (23) | - |
| 20 | 52 -> 48 | 18:27 | +5:31 | +42% | (46) | 1:48 | +57 | +111% | (32) | +25 |
| 21 | 48 -> 47 | 18:52 | +5:32 | +41% | (45) | 0:25 | +5 | +25% | (27) | - |
| 22 | 47 -> 49 | 20:17 | +5:27 | +36% | (42) | 1:25 | +39 | +84% | (41) | +10 |
| 23 | 49 -> 50 | 20:40 | +5:30 | +36% | (42) | 0:23 | +5 | +27% | (27) | - |
| 24 | 50 -> 53 | 21:22 | +5:37 | +35% | (44) | 0:42 | +13 | +44% | (63) | - |
| 25 | 53 -> 62 | 22:16 | +5:37 | +33% | (37) | 0:54 | +6 | +12% | (6) | - |
| 26 | 62 -> 43 | 23:00 | +5:42 | +32% | (37) | 0:44 | +12 | +37% | (39) | - |
| 27 | 43 -> 41 | 23:39 | +5:46 | +32% | (37) | 0:39 | +7 | +21% | (14) | - |
| 28 | 41 -> 63 | 24:07 | +5:52 | +32% | (35) | 0:28 | +10 | +55% | (27) | - |
| 29 | 63 -> 71 | 24:08 | +5:51.76 | +32% | (35) | 0:01 | +0 | 0% | (1) | - |
| 30 | 71 -> 69 | 24:26 | +5:50 | +31% | (35) | 0:18 | +9 | +100% | (47) | +3 |
| 31 | 69 -> 72 | 24:32 | +5:47 | +30% | (34) | 0:06 | +3 | +100% | (20) | +1 |
| 32 | 72 -> 64 | 24:43 | +5:43 | +30% | (34) | 0:11 | +3 | +37% | (10) | - |
| 33 | 64 -> 65 | 24:52 | +5:41 | +29% | (34) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
| 34 | 65 -> 67 | 24:58 | +5:39 | +29% | (34) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
| 35 | 67 -> 39 | 25:35 | +5:59 | +30% | (34) | 0:37 | +25 | +208% | (64) | +18 |
| 36 | 39 -> 90 | 26:06 | +6:03 | +30% | (34) | 0:31 | +8 | +34% | (33) | - |
| 37 | 90 -> F | 26:09 | +6:02 | +29% | (34) | 0:03 | +1 | +50% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта