Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Кленов Денис(1975)
Клуб
Лично
Группа
О1
Участник
Кленов Денис(1975)
Клуб
Лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:28 |
Позиция | 44 |
Результат | 01:40:49 |
Темп (мин/км) | 16:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 4:44 | +3:14 | +215% | (41) | 244 | 19:23 | 4:44 | +3:14 | +215% | (41) | 244 | 19:23 | +42 |
2 | 31 -> 32 | 6:33 | +4:07 | +169% | (37) | 427 | 15:20 | 1:49 | +57 | +109% | (30) | 183 | 9:55 | - |
3 | 32 -> 33 | 9:15 | +5:22 | +138% | (35) | 697 | 13:16 | 2:42 | +1:22 | +102% | (25) | 270 | 10:00 | - |
4 | 33 -> 34 | 11:04 | +5:56 | +115% | (35) | 927 | 11:56 | 1:49 | +38 | +53% | (34) | 230 | 7:53 | - |
5 | 34 -> 35 | 17:30 | +11:04 | +172% | (38) | 1173 | 14:55 | 6:26 | +5:10 | +407% | (43) | 246 | 26:09 | +3:01 |
6 | 35 -> 36 | 26:19 | +18:19 | +228% | (43) | 1418 | 18:33 | 8:49 | +7:16 | +468% | (42) | 245 | 35:59 | +4:39 |
7 | 36 -> 37 | 28:24 | +19:24 | +215% | (42) | 1607 | 17:40 | 2:05 | +1:07 | +115% | (42) | 189 | 11:01 | - |
8 | 37 -> 38 | 31:25 | +20:41 | +192% | (42) | 1843 | 17:02 | 3:01 | +1:46 | +141% | (39) | 236 | 12:46 | - |
9 | 38 -> 55 | 37:39 | +24:37 | +188% | (43) | 2118 | 17:46 | 6:14 | +4:28 | +252% | (40) | 275 | 22:40 | +1:29 |
10 | 55 -> 61 | 40:22 | +25:57 | +179% | (43) | 2368 | 17:02 | 2:43 | +1:20 | +96% | (36) | 250 | 10:52 | - |
11 | 61 -> 41 | 43:37 | +27:53 | +177% | (43) | 2524 | 17:16 | 3:15 | +2:07 | +186% | (42) | 156 | 20:50 | +12 |
12 | 41 -> 42 | 47:54 | +30:47 | +179% | (44) | 2696 | 17:46 | 4:17 | +3:06 | +261% | (44) | 172 | 24:54 | +1:06 |
13 | 42 -> 43 | 51:34 | +32:07 | +165% | (43) | 3019 | 17:04 | 3:40 | +1:58 | +115% | (40) | 323 | 11:21 | - |
14 | 43 -> 44 | 52:38 | +32:32 | +161% | (43) | 3091 | 17:01 | 1:04 | +32 | +100% | (31) | 72 | 14:48 | - |
15 | 44 -> 45 | 56:10 | +34:11 | +155% | (42) | 3264 | 17:12 | 3:32 | +1:41 | +90% | (40) | 173 | 20:25 | - |
16 | 45 -> 46 | 58:27 | +34:13 | +141% | (42) | 3406 | 17:09 | 2:17 | +33 | +31% | (26) | 142 | 16:04 | - |
17 | 46 -> 47 | 1:03:22 | +37:05 | +141% | (42) | 3749 | 16:54 | 4:55 | +3:01 | +158% | (39) | 343 | 14:20 | - |
18 | 47 -> 62 | 1:05:49 | +38:32 | +141% | (43) | 3916 | 16:48 | 2:27 | +1:37 | +194% | (38) | 167 | 14:40 | +12 |
19 | 62 -> 63 | 1:13:24 | +44:21 | +152% | (43) | 4079 | 17:59 | 7:35 | +6:23 | +531% | (43) | 163 | 46:31 | +4:21 |
20 | 63 -> 64 | 1:17:22 | +45:26 | +142% | (43) | 4370 | 17:42 | 3:58 | +1:39 | +71% | (38) | 291 | 13:37 | - |
21 | 64 -> 52 | 1:21:26 | +47:19 | +138% | (43) | 4721 | 17:14 | 4:04 | +2:00 | +96% | (32) | 351 | 11:35 | - |
22 | 52 -> 51 | 1:26:53 | +51:13 | +143% | (44) | 5012 | 17:20 | 5:27 | +3:57 | +263% | (43) | 291 | 18:43 | +1:25 |
23 | 51 -> 56 | 1:29:04 | +52:16 | +142% | (44) | 5199 | 17:07 | 2:11 | +1:06 | +101% | (44) | 187 | 11:40 | - |
24 | 56 -> 53 | 1:32:57 | +54:10 | +139% | (44) | 5539 | 16:46 | 3:53 | +2:06 | +117% | (41) | 340 | 11:25 | - |
25 | 53 -> 54 | 1:37:11 | +55:54 | +135% | (43) | 5903 | 16:27 | 4:14 | +2:10 | +104% | (39) | 364 | 11:37 | - |
26 | 54 -> 66 | 1:39:44 | +57:24 | +135% | (44) | 6075 | 16:25 | 2:33 | +1:30 | +142% | (38) | 172 | 14:49 | - |
27 | 66 -> 100 | 1:40:36 | +57:46 | +134% | (44) | 6140 | 16:23 | 0:52 | +28 | +116% | (39) | 65 | 13:20 | - |
28 | 100 -> F | 1:40:49 | +57:50 | +134% | (44) | 6200 | 16:15 | 0:13 | +9 | +225% | (38) | 60 | 3:36 | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта