Россия, Кемеровская область, г. Кемерово
Участник
Аким Лиштаев(2005)
Клуб
Алтайский край
Группа
М16
Участник
Аким Лиштаев(2005)
Клуб
Алтайский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 40 |
| Длина дистанции | 2.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:41 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:25:58 |
| Темп (мин/км) | 12:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:06 | +30 | +31% | (21) | 2:06 | +30 | +31% | (21) | - |
| 2 | 33 -> 32 | 2:54 | +51 | +41% | (19) | 0:48 | +23 | +92% | (28) | +11 |
| 3 | 32 -> 40 | 5:28 | +56 | +20% | (10) | 2:34 | +15 | +10% | (3) | - |
| 4 | 40 -> 63 | 7:43 | +1:04 | +16% | (4) | 2:15 | +35 | +35% | (5) | - |
| 5 | 63 -> 62 | 10:19 | -35 | -5% | (1) | 2:36 | +1:00 | +62% | (12) | +15 |
| 6 | 62 -> 52 | 13:39 | -14 | -1% | (1) | 3:20 | +1:41 | +102% | (11) | +55 |
| 7 | 52 -> 50 | 14:40 | -1:32 | -9% | (1) | 1:01 | +14 | +29% | (9) | - |
| 8 | 50 -> 49 | 16:09 | -3:06 | -16% | (1) | 1:29 | +8 | +9% | (2) | - |
| 9 | 49 -> 47 | 18:20 | -2:45 | -13% | (1) | 2:11 | +21 | +19% | (7) | - |
| 10 | 47 -> 36 | 23:20 | -1:55 | -7% | (1) | 5:00 | +2:22 | +89% | (11) | +1:08 |
| 11 | 36 -> 69 | 24:46 | -2:04 | -7% | (1) | 1:26 | +31 | +56% | (12) | +5 |
| 12 | 69 -> 71 | 25:29 | -2:03 | -7% | (1) | 0:43 | +14 | +48% | (18) | - |
| 13 | 71 -> 100 | 25:49 | -2:04 | -7% | (1) | 0:20 | +2 | +11% | (3) | - |
| 14 | 100 -> F | 25:58 | -2:06 | -7% | (1) | 0:09 | +1 | +12% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта