Россия, Москва и МО, Икша
Участник
Соколов Борис(1968)
Клуб
Лично
Группа
М45
Участник
Соколов Борис(1968)
Клуб
Лично
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Хельдерт Е.В.,Калинин О.Б.,Еремеева Г.А.
КП | 26 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 8.314m |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:43 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:58:44 |
Темп (мин/км) | 14:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 33 | 7:17 | +2:08 | +41% | (17) | 924 | 7:52 | 7:17 | +2:08 | +41% | (17) | 924 | 7:52 | - |
2 | 33 -> 41 | 15:34 | +6:38 | +74% | (17) | 1446 | 10:45 | 8:17 | +4:30 | +118% | (16) | 522 | 15:52 | +38 |
3 | 41 -> 48 | 24:07 | +12:33 | +108% | (18) | 1783 | 13:31 | 8:33 | +5:55 | +224% | (18) | 337 | 25:22 | +3:14 |
4 | 48 -> 110 | 25:52 | +12:58 | +100% | (18) | 1923 | 13:27 | 1:45 | +37 | +54% | (14) | 140 | 12:30 | - |
5 | 110 -> 51 | 29:07 | +14:00 | +92% | (18) | 2169 | 13:25 | 3:15 | +1:12 | +58% | (16) | 246 | 13:12 | - |
6 | 51 -> 59 | 31:37 | +14:31 | +84% | (17) | 2475 | 12:46 | 2:30 | +39 | +35% | (9) | 306 | 8:10 | - |
7 | 59 -> 116 | 35:12 | +15:59 | +83% | (15) | 2786 | 12:38 | 3:35 | +1:28 | +69% | (14) | 311 | 11:31 | - |
8 | 116 -> 117 | 45:22 | +23:41 | +109% | (18) | 3080 | 14:43 | 10:10 | +8:02 | +376% | (18) | 294 | 34:34 | +5:51 |
9 | 117 -> 68 | 48:14 | +24:14 | +100% | (18) | 3357 | 14:22 | 2:52 | +52 | +43% | (11) | 277 | 10:20 | - |
10 | 68 -> 76 | 51:31 | +25:11 | +95% | (17) | 3630 | 14:11 | 3:17 | +57 | +40% | (10) | 273 | 12:01 | - |
11 | 76 -> 82 | 58:06 | +28:47 | +98% | (16) | 3913 | 14:50 | 6:35 | +3:49 | +137% | (15) | 283 | 23:15 | +59 |
12 | 82 -> 109 | 1:01:44 | +30:41 | +98% | (16) | 4203 | 14:41 | 3:38 | +2:01 | +124% | (17) | 290 | 12:31 | +22 |
13 | 109 -> 150 | 1:03:38 | +31:06 | +95% | (16) | 4369 | 14:33 | 1:54 | +32 | +39% | (17) | 166 | 11:26 | - |
14 | 150 -> 36 | 1:09:16 | +33:19 | +92% | (16) | 4884 | 14:10 | 5:38 | +2:13 | +64% | (12) | 515 | 10:56 | - |
15 | 36 -> 39 | 1:12:19 | +34:35 | +91% | (16) | 5176 | 13:58 | 3:03 | +1:16 | +71% | (14) | 292 | 10:26 | - |
16 | 39 -> 45 | 1:16:25 | +36:11 | +89% | (16) | 5522 | 13:50 | 4:06 | +1:36 | +63% | (14) | 346 | 11:50 | - |
17 | 45 -> 110 | 1:19:29 | +37:14 | +88% | (16) | 5760 | 13:47 | 3:04 | +1:03 | +52% | (13) | 238 | 12:53 | - |
18 | 110 -> 57 | 1:29:56 | +44:51 | +99% | (17) | 6076 | 14:48 | 10:27 | +8:01 | +329% | (18) | 316 | 33:04 | +5:32 |
19 | 57 -> 70 | 1:35:41 | +48:44 | +103% | (17) | 6373 | 15:00 | 5:45 | +3:53 | +208% | (17) | 297 | 19:21 | +1:59 |
20 | 70 -> 64 | 1:39:04 | +49:58 | +101% | (17) | 6649 | 14:53 | 3:23 | +1:14 | +57% | (15) | 276 | 12:15 | - |
21 | 64 -> 117 | 1:40:49 | +50:33 | +100% | (17) | 6832 | 14:45 | 1:45 | +35 | +50% | (11) | 183 | 9:33 | - |
22 | 117 -> 73 | 1:43:42 | +51:03 | +96% | (17) | 7119 | 14:33 | 2:53 | +55 | +46% | (11) | 287 | 10:02 | - |
23 | 73 -> 115 | 1:47:58 | +52:50 | +95% | (17) | 7360 | 14:40 | 4:16 | +1:56 | +82% | (15) | 241 | 17:42 | - |
24 | 115 -> 85 | 1:52:58 | +55:31 | +96% | (17) | 7685 | 14:41 | 5:00 | +2:46 | +123% | (16) | 325 | 15:23 | +29 |
25 | 85 -> 87 | 1:54:40 | +55:47 | +94% | (17) | 7881 | 14:32 | 1:42 | +30 | +41% | (11) | 196 | 8:40 | - |
26 | 87 -> 150 | 1:56:54 | +56:06 | +92% | (17) | 8104 | 14:25 | 2:14 | +26 | +24% | (14) | 223 | 10:00 | - |
27 | 150 -> F | 1:58:44 | +56:52 | +91% | (17) | 8314 | 14:16 | 1:50 | +55 | +100% | (15) | 210 | 8:43 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта