Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны
Участник
Павловский Глеб(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Участник
Павловский Глеб(2006)
Клуб
Санкт-Петербург
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 23 |
Участников | 140 |
Длина дистанции | 8.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:19 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:58:53 |
Темп (мин/км) | 6:56 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | LIVE трансляция | GPS М23 | GPS Ж23 | Результаты | Сплиты | Фото | Фото 1 | Фото 2 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 73 | 1:39 | +12 | +13% | (12) | 1:39 | +12 | +13% | (12) | - |
2 | 73 -> 74 | 3:47 | +16 | +7% | (2) | 2:08 | +4 | +3% | (3) | - |
3 | 74 -> 65 | 6:00 | +49 | +15% | (4) | 2:13 | +33 | +33% | (40) | - |
4 | 65 -> 31 | 6:53 | +55 | +15% | (4) | 0:53 | +6 | +12% | (5) | - |
5 | 31 -> 76 | 8:29 | +1:07 | +15% | (4) | 1:36 | +12 | +14% | (8) | - |
6 | 76 -> 77 | 9:40 | +1:18 | +15% | (4) | 1:11 | +11 | +18% | (8) | - |
7 | 77 -> 75 | 11:46 | +1:32 | +14% | (5) | 2:06 | +29 | +29% | (36) | - |
8 | 75 -> 78 | 21:31 | +5:31 | +34% | (31) | 9:45 | +4:10 | +74% | (98) | +2:20 |
9 | 78 -> 79 | 24:55 | +7:21 | +41% | (34) | 3:24 | +1:50 | +117% | (111) | +1:19 |
10 | 79 -> 80 | 26:33 | +7:58 | +42% | (34) | 1:38 | +37 | +60% | (92) | +17 |
11 | 80 -> 81 | 27:25 | +7:50 | +39% | (34) | 0:52 | +5 | +10% | (11) | - |
12 | 81 -> 58 | 31:32 | +8:25 | +36% | (28) | 4:07 | +44 | +21% | (10) | - |
13 | 58 -> 83 | 33:50 | +8:42 | +34% | (25) | 2:18 | +26 | +23% | (34) | - |
14 | 83 -> 50 | 34:46 | +8:53 | +34% | (25) | 0:56 | +11 | +24% | (10) | - |
15 | 50 -> 84 | 35:19 | +8:58 | +34% | (25) | 0:33 | +5 | +17% | (13) | - |
16 | 84 -> 58 | 39:08 | +8:57 | +29% | (12) | 3:49 | +1:49 | +90% | (39) | +1:10 |
17 | 58 -> 57 | 41:05 | +9:20 | +29% | (11) | 1:57 | +32 | +37% | (40) | +4 |
18 | 57 -> 70 | 43:42 | +9:31 | +27% | (10) | 2:37 | +21 | +15% | (5) | - |
19 | 70 -> 84 | 44:33 | +9:41 | +27% | (10) | 0:51 | +10 | +24% | (17) | - |
20 | 84 -> 90 | 52:39 | +10:18 | +24% | (8) | 8:06 | +37 | +8% | (4) | - |
21 | 90 -> 87 | 54:59 | +10:28 | +23% | (7) | 2:20 | +25 | +21% | (15) | - |
22 | 87 -> 60 | 55:41 | +10:26 | +23% | (7) | 0:42 | +7 | +19% | (5) | - |
23 | 60 -> 100 | 58:12 | +10:50 | +22% | (7) | 2:31 | +25 | +19% | (24) | - |
24 | 100 -> F | 58:53 | +11:00 | +22% | (18) | 0:41 | +13 | +46% | (96) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта