демидовский

    Группа
    М21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 16
    Длина дистанции 5.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:33:49
    Позиция 2
    Результат 00:39:51
    Темп (мин/км) 7:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:56 +17 +17% (3) 1:56 +17 +17% (3) -
      2 31  ->  32 4:13 +33 +14% (3) 2:17 +16 +13% (4) -
      3 32  ->  33 5:29 +37 +12% (3) 1:16 +9 +13% (4) -
      4 33  ->  34 7:06 +7 +1% (2) 1:37 +3 +3% (3) -
      5 34  ->  37 8:50 -11 -2% (1) 1:44 -11 -9% (1) -
      6 37  ->  36 12:48 +1:23 +12% (2) 3:58 +1:34 +65% (13) +1:08
      7 36  ->  39 15:33 +2:10 +16% (2) 2:45 +47 +39% (7) +26
      8 39  ->  38 17:07 +2:06 +13% (2) 1:34 +11 +13% (2) -
      9 38  ->  58 19:24 +2:23 +14% (2) 2:17 +17 +14% (2) -
      10 58  ->  43 22:10 +2:23 +12% (2) 2:46 +0 0% (1) -
      11 43  ->  42 25:04 +2:28 +10% (2) 2:54 +10 +6% (4) -
      12 42  ->  41 26:06 +1:41 +6% (2) 1:02 +5 +8% (4) -
      13 41  ->  40 28:13 +1:47 +6% (2) 2:07 +12 +10% (4) -
      14 40  ->  57 31:50 +2:58 +10% (2) 3:37 +1:11 +48% (6) +45
      15 57  ->  44 34:13 +3:01 +9% (2) 2:23 +14 +10% (3) -
      16 44  ->  45 37:05 +3:14 +9% (2) 2:52 +13 +8% (4) -
      17 45  ->  46 38:41 +2:01 +5% (2) 1:36 +11 +12% (3) -
      18 46  ->  100 39:39 +2:04 +5% (2) 0:58 +10 +20% (5) +1
      19 100  ->  F 39:51 +2:02 +5% (2) 0:12 +2 +19% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта