россия, смоленская область, демидовский

    Группа
    М20


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 3
    Длина дистанции 7.800m
    Абсолютно-лучший результат 01:10:43
    Позиция 1
    Результат 01:11:10
    Темп (мин/км) 9:07

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 3:23 -8 -3% (1) 3:23 -8 -3% (1) -
      2 31  ->  32 5:29 +17 +5% (2) 2:06 +25 +24% (2) +24
      3 32  ->  33 14:12 -1:29 -9% (1) 8:43 -1:46 -16% (1) -
      4 33  ->  34 17:01 -2:12 -11% (1) 2:49 -43 -20% (1) -
      5 34  ->  64 21:07 -2:48 -11% (1) 4:06 -36 -12% (1) -
      6 64  ->  35 22:38 -2:49 -11% (1) 1:31 -1 -1% (1) -
      7 35  ->  65 33:32 -5:39 -14% (1) 10:54 -2:50 -20% (1) -
      8 65  ->  41 37:48 -5:56 -13% (1) 4:16 -17 -6% (1) -
      9 41  ->  50 40:26 -6:02 -12% (1) 2:38 -6 -3% (1) -
      10 50  ->  42 43:16 -7:12 -14% (1) 2:50 -1:10 -29% (1) -
      11 42  ->  43 46:14 -10:59 -19% (1) 2:58 -3:10 -51% (1) -
      12 43  ->  44 55:13 -13:38 -19% (1) 8:59 -2:39 -22% (1) -
      13 44  ->  46 58:04 -13:38 -19% (1) 2:51 +0 0% (1) -
      14 46  ->  56 1:03:20 -14:37 -18% (1) 5:16 -59 -15% (1) -
      15 56  ->  48 1:07:43 -15:51 -18% (1) 4:23 -1:14 -21% (1) -
      16 48  ->  49 1:10:30 -16:32 -18% (1) 2:47 -41 -19% (1) -
      17 49  ->  100 1:10:58 -16:34 -18% (1) 0:28 -2 -6% (1) -
      18 100  ->  F 1:11:10 -16:36 -18% (1) 0:12 +2 +19% (2) +2

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта