Россия, Челябинская область, п. Слюдорудник
Участник
Склизнев Богдан(2004)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М18
Участник
Склизнев Богдан(2004)
Клуб
74_Челябинская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 15 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:40 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:55:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 3:17 | +9 | +4% | (7) | 3:17 | +9 | +4% | (7) | - |
| 2 | 64 -> 34 | 5:07 | +1:00 | +24% | (6) | 1:50 | +54 | +96% | (7) | +47 |
| 3 | 34 -> 35 | 6:25 | +1:02 | +19% | (6) | 1:18 | +6 | +8% | (4) | - |
| 4 | 35 -> 64 | 7:44 | +57 | +14% | (6) | 1:19 | -2 | -2% | (1) | - |
| 5 | 64 -> 32 | 8:50 | +1:14 | +16% | (6) | 1:06 | +17 | +34% | (5) | +11 |
| 6 | 32 -> 33 | 9:21 | +1:02 | +12% | (6) | 0:31 | -3 | -8% | (1) | - |
| 7 | 33 -> 64 | 9:53 | +55 | +10% | (6) | 0:32 | +3 | +10% | (2) | - |
| 8 | 64 -> 65 | 13:29 | +1:18 | +10% | (3) | 3:36 | +23 | +11% | (3) | - |
| 9 | 65 -> 60 | 17:12 | +1:38 | +10% | (4) | 3:43 | +57 | +34% | (7) | +36 |
| 10 | 60 -> 38 | 21:00 | +1:59 | +10% | (4) | 3:48 | +21 | +10% | (6) | - |
| 11 | 38 -> 39 | 22:56 | +1:43 | +8% | (2) | 1:56 | -1 | 0% | (1) | - |
| 12 | 39 -> 40 | 24:23 | +1:41 | +7% | (2) | 1:27 | +8 | +10% | (3) | - |
| 13 | 40 -> 38 | 25:42 | +1:42 | +7% | (3) | 1:19 | +22 | +38% | (6) | +15 |
| 14 | 38 -> 41 | 28:32 | +2:04 | +7% | (2) | 2:50 | +22 | +14% | (3) | +4 |
| 15 | 41 -> 42 | 30:01 | +2:21 | +8% | (3) | 1:29 | +32 | +56% | (11) | +25 |
| 16 | 42 -> 38 | 33:17 | +2:16 | +7% | (2) | 3:16 | +37 | +23% | (3) | +17 |
| 17 | 38 -> 46 | 40:17 | +59 | +2% | (3) | 7:00 | +39 | +10% | (4) | - |
| 18 | 46 -> 69 | 41:49 | +41 | +1% | (2) | 1:32 | -18 | -16% | (1) | - |
| 19 | 69 -> 43 | 42:58 | +37 | +1% | (2) | 1:09 | +1 | +1% | (2) | - |
| 20 | 43 -> 46 | 44:14 | +33 | +1% | (2) | 1:16 | +2 | +2% | (2) | - |
| 21 | 46 -> 47 | 45:09 | +20 | +0% | (2) | 0:55 | +1 | +1% | (2) | - |
| 22 | 47 -> 67 | 45:59 | +14 | +0% | (2) | 0:50 | -4 | -7% | (1) | - |
| 23 | 67 -> 46 | 46:37 | +14 | +0% | (2) | 0:38 | +1 | +2% | (2) | - |
| 24 | 46 -> 70 | 48:39 | +8 | +0% | (2) | 2:02 | +2 | +1% | (2) | - |
| 25 | 70 -> 49 | 51:19 | -1 | 0% | (1) | 2:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 49 -> 62 | 53:58 | -7 | 0% | (1) | 2:39 | -6 | -3% | (1) | - |
| 27 | 62 -> 63 | 54:48 | -2 | 0% | (1) | 0:50 | +5 | +11% | (2) | - |
| 28 | 63 -> 90 | 55:33 | -10 | 0% | (1) | 0:45 | +9 | +25% | (5) | +5 |
| 29 | 90 -> F | 55:51 | -20 | 0% | (1) | 0:18 | -2 | -9% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта