Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2014 Весна 17 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 25 |
| Участников | 73 |
| Длина дистанции | 7.270m |
| Набор высот | 330 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:39 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 01:23:01 |
| Темп (мин/км) | 11:25 |
Полезные ссылки
Карта дистанции 1| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:32 | +1:20 | +60% | (33) | 419 | 8:25 | 3:32 | +1:20 | +60% | (33) | 419 | 8:25 | - |
| 2 | 49 -> 57 | 9:51 | +4:16 | +76% | (50) | 771 | 12:46 | 6:19 | +3:23 | +115% | (59) | 352 | 17:56 | +1:19 |
| 3 | 57 -> 33 | 13:08 | +5:07 | +63% | (50) | 1043 | 12:35 | 3:17 | +1:09 | +53% | (56) | 272 | 12:04 | - |
| 4 | 33 -> 35 | 15:14 | +5:26 | +55% | (50) | 1374 | 11:05 | 2:06 | +32 | +34% | (34) | 331 | 6:20 | - |
| 5 | 35 -> 47 | 17:41 | +6:27 | +57% | (45) | 1579 | 11:11 | 2:27 | +1:11 | +93% | (39) | 205 | 11:57 | +17 |
| 6 | 47 -> 46 | 19:18 | +6:41 | +52% | (42) | 1722 | 11:12 | 1:37 | +33 | +51% | (25) | 143 | 11:18 | - |
| 7 | 46 -> 37 | 22:10 | +7:32 | +51% | (42) | 1950 | 11:22 | 2:52 | +1:06 | +62% | (54) | 228 | 12:34 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 24:15 | +7:51 | +47% | (42) | 2258 | 10:44 | 2:05 | +28 | +28% | (43) | 308 | 6:45 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 26:00 | +8:16 | +46% | (42) | 2524 | 10:18 | 1:45 | +27 | +34% | (48) | 266 | 6:34 | - |
| 10 | 40 -> 41 | 30:46 | +9:31 | +44% | (43) | 3186 | 9:39 | 4:46 | +1:15 | +35% | (44) | 662 | 7:12 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 32:10 | +10:01 | +45% | (44) | 3295 | 9:45 | 1:24 | +34 | +68% | (55) | 109 | 12:50 | - |
| 12 | 42 -> 43 | 33:51 | +10:20 | +43% | (43) | 3541 | 9:33 | 1:41 | +35 | +53% | (44) | 246 | 6:50 | - |
| 13 | 43 -> 58 | 35:47 | +10:58 | +44% | (39) | 3744 | 9:33 | 1:56 | +42 | +56% | (37) | 203 | 9:31 | - |
| 14 | 58 -> 44 | 37:37 | +11:19 | +43% | (40) | 3949 | 9:31 | 1:50 | +29 | +35% | (46) | 205 | 8:56 | - |
| 15 | 44 -> 36 | 41:57 | +12:07 | +40% | (39) | 4422 | 9:29 | 4:20 | +1:04 | +32% | (34) | 473 | 9:09 | - |
| 16 | 36 -> 48 | 46:02 | +13:33 | +41% | (36) | 4798 | 9:35 | 4:05 | +1:26 | +54% | (33) | 376 | 10:51 | - |
| 17 | 48 -> 34 | 50:05 | +14:51 | +42% | (40) | 4935 | 10:08 | 4:03 | +1:51 | +84% | (53) | 137 | 29:33 | +18 |
| 18 | 34 -> 50 | 54:12 | +17:33 | +47% | (44) | 5129 | 10:34 | 4:07 | +2:42 | +190% | (71) | 194 | 21:13 | +1:42 |
| 19 | 50 -> 52 | 57:16 | +18:52 | +49% | (45) | 5423 | 10:33 | 3:04 | +1:19 | +75% | (44) | 294 | 10:25 | +5 |
| 20 | 52 -> 55 | 1:01:05 | +19:51 | +48% | (42) | 5692 | 10:43 | 3:49 | +1:17 | +50% | (32) | 269 | 14:11 | - |
| 21 | 55 -> 54 | 1:03:10 | +20:23 | +47% | (41) | 5882 | 10:44 | 2:05 | +41 | +48% | (37) | 190 | 10:57 | - |
| 22 | 54 -> 53 | 1:05:21 | +21:07 | +47% | (41) | 6070 | 10:45 | 2:11 | +59 | +81% | (57) | 188 | 11:36 | +8 |
| 23 | 53 -> 56 | 1:08:46 | +21:57 | +46% | (40) | 6282 | 10:56 | 3:25 | +1:00 | +41% | (35) | 212 | 16:06 | - |
| 24 | 56 -> 51 | 1:15:29 | +26:26 | +53% | (42) | 6616 | 11:24 | 6:43 | +4:29 | +200% | (70) | 334 | 20:06 | +2:54 |
| 25 | 51 -> 31 | 1:21:53 | +28:59 | +54% | (46) | 7059 | 11:35 | 6:24 | +3:04 | +92% | (68) | 443 | 14:26 | +43 |
| 26 | 31 -> F | 1:23:01 | +29:35 | +55% | (47) | 7270 | 11:25 | 1:08 | +46 | +209% | (70) | 211 | 5:22 | +30 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта