Россия, Москва, Филёвская пойма
Участник
Суслов Константин(1988)
Клуб
Лично
Группа
О2
Участник
Суслов Константин(1988)
Клуб
Лично
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 86 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:55 |
Позиция | 83 |
Результат | 00:53:33 |
Темп (мин/км) | 14:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 2:24 | +1:24 | +140% | (76) | 215 | 11:09 | 2:24 | +1:24 | +140% | (76) | 215 | 11:09 | - |
2 | 55 -> 56 | 3:59 | +1:39 | +70% | (65) | 387 | 10:17 | 1:35 | +15 | +18% | (21) | 172 | 9:12 | - |
3 | 56 -> 53 | 4:36 | +1:54 | +70% | (69) | 474 | 9:42 | 0:37 | +15 | +68% | (77) | 87 | 7:05 | - |
4 | 53 -> 32 | 6:15 | +2:27 | +64% | (66) | 591 | 10:34 | 1:39 | +37 | +59% | (65) | 117 | 14:06 | - |
5 | 32 -> 54 | 8:38 | +3:45 | +76% | (68) | 738 | 11:41 | 2:23 | +1:23 | +138% | (74) | 147 | 16:12 | - |
6 | 54 -> 43 | 9:39 | +4:07 | +74% | (69) | 851 | 11:20 | 1:01 | +22 | +56% | (68) | 113 | 8:59 | - |
7 | 43 -> 44 | 11:04 | +5:06 | +85% | (74) | 907 | 12:12 | 1:25 | +1:01 | +254% | (85) | 56 | 25:17 | +26 |
8 | 44 -> 45 | 12:23 | +6:03 | +95% | (76) | 1009 | 12:16 | 1:19 | +57 | +259% | (84) | 102 | 12:54 | +25 |
9 | 45 -> 46 | 13:43 | +6:37 | +93% | (77) | 1106 | 12:24 | 1:20 | +43 | +116% | (78) | 97 | 13:44 | - |
10 | 46 -> 47 | 18:23 | +10:44 | +140% | (82) | 1180 | 15:34 | 4:40 | +4:08 | +775% | (86) | 74 | 1:03:03 | +3:22 |
11 | 47 -> 42 | 19:21 | +11:07 | +135% | (82) | 1300 | 14:53 | 0:58 | +27 | +87% | (71) | 120 | 8:03 | - |
12 | 42 -> 41 | 24:22 | +14:20 | +142% | (82) | 1616 | 15:04 | 5:01 | +3:13 | +178% | (84) | 316 | 15:52 | +37 |
13 | 41 -> 65 | 25:12 | +14:43 | +140% | (82) | 1707 | 14:45 | 0:50 | +23 | +85% | (66) | 91 | 9:09 | - |
14 | 65 -> 66 | 25:59 | +14:59 | +136% | (82) | 1760 | 14:45 | 0:47 | +17 | +56% | (78) | 53 | 14:46 | - |
15 | 66 -> 38 | 28:05 | +15:11 | +117% | (81) | 2077 | 13:31 | 2:06 | +28 | +28% | (22) | 317 | 6:37 | - |
16 | 38 -> 37 | 29:22 | +15:50 | +116% | (80) | 2258 | 13:00 | 1:17 | +39 | +102% | (61) | 181 | 7:05 | - |
17 | 37 -> 36 | 31:53 | +16:36 | +108% | (79) | 2485 | 12:49 | 2:31 | +50 | +49% | (48) | 227 | 11:05 | - |
18 | 36 -> 35 | 32:56 | +17:06 | +108% | (79) | 2623 | 12:33 | 1:03 | +30 | +90% | (67) | 138 | 7:36 | - |
19 | 35 -> 34 | 34:43 | +17:41 | +103% | (79) | 2776 | 12:30 | 1:47 | +35 | +48% | (71) | 153 | 11:39 | - |
20 | 34 -> 33 | 37:24 | +18:55 | +102% | (79) | 3001 | 12:27 | 2:41 | +1:16 | +89% | (80) | 225 | 11:55 | - |
21 | 33 -> 51 | 44:09 | +24:34 | +125% | (82) | 3201 | 13:47 | 6:45 | +5:42 | +542% | (86) | 200 | 33:45 | +4:11 |
22 | 51 -> 74 | 45:01 | +24:33 | +119% | (82) | 3263 | 13:47 | 0:52 | +8 | +18% | (39) | 62 | 13:58 | - |
23 | 74 -> 72 | 45:30 | +24:40 | +118% | (81) | 3369 | 13:30 | 0:29 | +8 | +38% | (16) | 106 | 4:33 | - |
24 | 72 -> 73 | 47:05 | +26:07 | +124% | (81) | 3474 | 13:33 | 1:35 | +1:27 | +1087% | (85) | 105 | 15:04 | +1:15 |
25 | 73 -> 76 | 50:58 | +28:49 | +130% | (83) | 3599 | 14:09 | 3:53 | +2:57 | +316% | (85) | 125 | 31:04 | +1:36 |
26 | 76 -> 75 | 52:32 | +30:01 | +133% | (83) | 3698 | 14:12 | 1:34 | +1:12 | +327% | (82) | 99 | 15:49 | +40 |
27 | 75 -> 100 | 53:22 | +30:13 | +130% | (83) | 3763 | 14:10 | 0:50 | +15 | +42% | (75) | 65 | 12:49 | - |
28 | 100 -> F | 53:33 | +30:17 | +130% | (83) | 3800 | 14:05 | 0:11 | +6 | +120% | (83) | 37 | 4:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта