Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Мозылев Дмитрий(2015)
Клуб
Лично
Группа
М10
Участник
Мозылев Дмитрий(2015)
Клуб
Лично
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 8 |
Участников | 11 |
Длина дистанции | 2.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:39 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:41:13 |
Темп (мин/км) | 17:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 53 | 3:50 | +1:51 | +93% | (6) | 252 | 15:12 | 3:50 | +1:51 | +93% | (6) | 252 | 15:12 | - |
2 | 53 -> 36 | 8:27 | +4:16 | +101% | (6) | 540 | 15:38 | 4:37 | +2:25 | +109% | (8) | 288 | 16:01 | - |
3 | 36 -> 39 | 17:05 | +9:06 | +113% | (8) | 1054 | 16:12 | 8:38 | +5:01 | +138% | (9) | 514 | 16:47 | +38 |
4 | 39 -> 33 | 26:16 | +14:43 | +127% | (8) | 1476 | 17:47 | 9:11 | +5:37 | +157% | (8) | 422 | 21:45 | +1:18 |
5 | 33 -> 45 | 32:45 | +17:35 | +115% | (8) | 1888 | 17:20 | 6:29 | +2:52 | +79% | (7) | 412 | 15:44 | - |
6 | 45 -> 42 | 37:29 | +19:14 | +105% | (8) | 2192 | 17:06 | 4:44 | +2:00 | +73% | (6) | 304 | 15:34 | - |
7 | 42 -> 52 | 39:53 | +19:41 | +97% | (8) | 2277 | 17:30 | 2:24 | +1:51 | +336% | (9) | 85 | 28:14 | +1:11 |
8 | 52 -> 100 | 41:01 | +20:33 | +100% | (8) | 2324 | 17:38 | 1:08 | +52 | +325% | (9) | 47 | 24:06 | +33 |
9 | 100 -> F | 41:13 | +20:36 | +99% | (8) | 2400 | 17:10 | 0:12 | +5 | +71% | (8) | 76 | 2:37 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта