Россия, Курганская область, с. Чумляк
Участник
Климов Владимир(2005)
Группа
МЭ
Участник
Климов Владимир(2005)
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:48 |
Позиция | 7 |
Результат | 01:29:45 |
Темп (мин/км) | 25:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:47 | +9 | +23% | (9) | 0:47 | +9 | +23% | (9) | - |
2 | 31 -> 33 | 2:17 | +18 | +15% | (6) | 1:30 | +9 | +11% | (5) | - |
3 | 33 -> 37 | 4:51 | +35 | +13% | (6) | 2:34 | +19 | +14% | (5) | - |
4 | 37 -> 40 | 7:09 | +53 | +14% | (6) | 2:18 | +18 | +14% | (5) | - |
5 | 40 -> 42 | 7:54 | +1:03 | +15% | (6) | 0:45 | +10 | +28% | (5) | - |
6 | 42 -> 43 | 8:19 | +1:08 | +15% | (6) | 0:25 | +5 | +25% | (7) | - |
7 | 43 -> 48 | 9:31 | +1:25 | +17% | (6) | 1:12 | +17 | +30% | (10) | +1 |
8 | 48 -> 45 | 11:12 | +1:37 | +16% | (6) | 1:41 | +12 | +13% | (2) | - |
9 | 45 -> 46 | 12:50 | +1:54 | +17% | (6) | 1:38 | +17 | +20% | (6) | - |
10 | 46 -> 49 | 14:36 | +2:13 | +17% | (6) | 1:46 | +19 | +21% | (7) | - |
11 | 49 -> 50 | 15:37 | +2:19 | +17% | (6) | 1:01 | +6 | +10% | (4) | - |
12 | 50 -> 34 | 18:24 | +2:41 | +17% | (6) | 2:47 | +22 | +15% | (6) | - |
13 | 34 -> 35 | 19:26 | +2:52 | +17% | (6) | 1:02 | +11 | +21% | (5) | - |
14 | 35 -> 90 | 20:41 | +3:04 | +17% | (6) | 1:15 | +12 | +19% | (5) | - |
15 | 90 -> F | 1:29:45 | +16:36 | +22% | (7) | 1:09:04 | +16:51 | +32% | (7) | +1:56 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта