Россия, Москва, Балашиха
Участник
Андреев Лев(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М20
Участник
Андреев Лев(2005)
Клуб
Ориента-Скрум
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 13 |
Длина дистанции | 14.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:09:50 |
Позиция | 6 |
Результат | 01:37:33 |
Темп (мин/км) | 6:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:59 | +29 | +32% | (4) | 1:59 | +29 | +32% | (4) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:24 | +1:02 | +30% | (5) | 2:25 | +33 | +29% | (5) | - |
3 | 32 -> 33 | 6:56 | +1:32 | +28% | (5) | 2:32 | +30 | +24% | (5) | - |
4 | 33 -> 34 | 9:54 | +2:04 | +26% | (5) | 2:58 | +32 | +21% | (7) | - |
5 | 34 -> 76 | 11:38 | +2:19 | +24% | (5) | 1:44 | +15 | +16% | (3) | - |
6 | 76 -> 35 | 13:05 | +2:45 | +26% | (5) | 1:27 | +26 | +42% | (6) | +2 |
7 | 35 -> 45 | 14:55 | +3:00 | +25% | (5) | 1:50 | +15 | +15% | (5) | - |
8 | 45 -> 36 | 16:21 | +3:11 | +24% | (5) | 1:26 | +11 | +14% | (4) | - |
9 | 36 -> 37 | 21:28 | +4:35 | +27% | (5) | 5:07 | +1:24 | +37% | (5) | - |
10 | 37 -> 38 | 22:44 | +4:45 | +26% | (5) | 1:16 | +10 | +15% | (5) | - |
11 | 38 -> 39 | 25:36 | +5:21 | +26% | (5) | 2:52 | +36 | +26% | (5) | - |
12 | 39 -> 40 | 27:27 | +5:42 | +26% | (5) | 1:51 | +21 | +23% | (6) | - |
13 | 40 -> 41 | 29:56 | +6:18 | +26% | (5) | 2:29 | +36 | +31% | (5) | - |
14 | 41 -> 42 | 32:20 | +6:40 | +25% | (5) | 2:24 | +22 | +18% | (6) | - |
15 | 42 -> 43 | 34:42 | +7:25 | +27% | (5) | 2:22 | +45 | +46% | (6) | +7 |
16 | 43 -> 44 | 37:00 | +8:00 | +27% | (6) | 2:18 | +35 | +33% | (6) | - |
17 | 44 -> 73 | 40:14 | +9:15 | +29% | (6) | 3:14 | +1:15 | +63% | (7) | +28 |
18 | 73 -> 46 | 42:11 | +9:37 | +29% | (5) | 1:57 | +22 | +23% | (3) | - |
19 | 46 -> 47 | 47:33 | +11:04 | +30% | (6) | 5:22 | +1:27 | +37% | (6) | - |
20 | 47 -> 48 | 49:12 | +11:22 | +30% | (6) | 1:39 | +18 | +22% | (3) | - |
21 | 48 -> 49 | 50:15 | +11:38 | +30% | (6) | 1:03 | +26 | +70% | (6) | +11 |
22 | 49 -> 50 | 52:22 | +12:17 | +30% | (6) | 2:07 | +39 | +44% | (7) | +4 |
23 | 50 -> 51 | 53:55 | +12:35 | +30% | (6) | 1:33 | +18 | +24% | (5) | - |
24 | 51 -> 52 | 56:37 | +13:08 | +30% | (6) | 2:42 | +33 | +25% | (6) | - |
25 | 52 -> 53 | 58:29 | +13:52 | +31% | (6) | 1:52 | +44 | +64% | (9) | +17 |
26 | 53 -> 54 | 1:00:17 | +14:15 | +30% | (6) | 1:48 | +24 | +28% | (6) | - |
27 | 54 -> 55 | 1:02:17 | +14:37 | +30% | (6) | 2:00 | +32 | +36% | (6) | - |
28 | 55 -> 56 | 1:04:00 | +15:01 | +30% | (6) | 1:43 | +24 | +30% | (7) | - |
29 | 56 -> 57 | 1:06:07 | +15:36 | +30% | (6) | 2:07 | +35 | +38% | (6) | - |
30 | 57 -> 58 | 1:07:36 | +15:57 | +30% | (6) | 1:29 | +21 | +30% | (7) | - |
31 | 58 -> 49 | 1:10:01 | +16:33 | +30% | (6) | 2:25 | +36 | +33% | (6) | - |
32 | 49 -> 59 | 1:14:13 | +18:00 | +32% | (6) | 4:12 | +1:27 | +52% | (6) | +22 |
33 | 59 -> 60 | 1:19:23 | +20:32 | +34% | (6) | 5:10 | +2:32 | +96% | (8) | +1:29 |
34 | 60 -> 61 | 1:22:55 | +22:25 | +37% | (6) | 3:32 | +1:53 | +114% | (7) | +1:14 |
35 | 61 -> 62 | 1:27:28 | +23:42 | +37% | (6) | 4:33 | +1:17 | +39% | (5) | - |
36 | 62 -> 63 | 1:31:08 | +25:08 | +38% | (6) | 3:40 | +1:26 | +64% | (6) | +33 |
37 | 63 -> 64 | 1:33:10 | +25:50 | +38% | (6) | 2:02 | +42 | +52% | (7) | +10 |
38 | 64 -> 65 | 1:36:08 | +27:04 | +39% | (6) | 2:58 | +1:14 | +71% | (7) | +33 |
39 | 65 -> 100 | 1:37:23 | +27:14 | +38% | (6) | 1:15 | +10 | +15% | (5) | - |
40 | 100 -> F | 1:37:33 | +27:22 | +38% | (6) | 0:10 | +8 | +400% | (10) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта