Россия, Москва, Балашиха
Участник
Рякин Михаил(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Рякин Михаил(1990)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 14.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:04:43 |
Позиция | 32 |
Результат | 02:01:44 |
Темп (мин/км) | 8:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:24 | +1:03 | +77% | (29) | 2:24 | +1:03 | +77% | (29) | - |
2 | 31 -> 32 | 4:21 | +1:17 | +41% | (24) | 1:57 | +15 | +14% | (14) | - |
3 | 32 -> 33 | 9:45 | +4:44 | +94% | (32) | 5:24 | +3:29 | +181% | (35) | +1:48 |
4 | 33 -> 34 | 12:44 | +5:23 | +73% | (31) | 2:59 | +45 | +33% | (20) | - |
5 | 34 -> 76 | 15:53 | +7:01 | +79% | (32) | 3:09 | +1:44 | +122% | (34) | +29 |
6 | 76 -> 35 | 17:12 | +7:18 | +73% | (31) | 1:19 | +20 | +33% | (23) | - |
7 | 35 -> 45 | 19:04 | +7:53 | +70% | (31) | 1:52 | +35 | +45% | (22) | - |
8 | 45 -> 36 | 21:58 | +9:40 | +78% | (30) | 2:54 | +1:47 | +159% | (35) | +48 |
9 | 36 -> 37 | 26:50 | +11:09 | +71% | (30) | 4:52 | +1:45 | +56% | (28) | - |
10 | 37 -> 38 | 28:01 | +11:21 | +68% | (30) | 1:11 | +12 | +20% | (18) | - |
11 | 38 -> 39 | 30:49 | +11:45 | +61% | (30) | 2:48 | +36 | +27% | (22) | - |
12 | 39 -> 40 | 42:09 | +21:37 | +105% | (34) | 11:20 | +9:57 | +719% | (36) | +8:44 |
13 | 40 -> 41 | 44:53 | +22:29 | +100% | (34) | 2:44 | +56 | +51% | (31) | - |
14 | 41 -> 42 | 47:25 | +23:02 | +94% | (34) | 2:32 | +42 | +38% | (22) | - |
15 | 42 -> 43 | 49:28 | +23:41 | +91% | (33) | 2:03 | +40 | +48% | (21) | - |
16 | 43 -> 44 | 52:55 | +25:26 | +92% | (33) | 3:27 | +1:45 | +102% | (34) | +15 |
17 | 44 -> 73 | 56:30 | +27:10 | +92% | (33) | 3:35 | +1:44 | +93% | (30) | +6 |
18 | 73 -> 46 | 59:04 | +28:10 | +91% | (33) | 2:34 | +1:02 | +67% | (29) | - |
19 | 46 -> 47 | 1:06:04 | +31:30 | +91% | (34) | 7:00 | +3:20 | +90% | (32) | +6 |
20 | 47 -> 48 | 1:08:10 | +32:04 | +88% | (34) | 2:06 | +44 | +53% | (26) | - |
21 | 48 -> 49 | 1:09:38 | +32:53 | +89% | (34) | 1:28 | +53 | +151% | (32) | +22 |
22 | 49 -> 50 | 1:11:56 | +33:38 | +87% | (33) | 2:18 | +48 | +53% | (25) | - |
23 | 50 -> 51 | 1:13:41 | +34:11 | +86% | (33) | 1:45 | +33 | +45% | (25) | - |
24 | 51 -> 52 | 1:17:00 | +35:29 | +85% | (33) | 3:19 | +1:22 | +70% | (33) | - |
25 | 52 -> 53 | 1:19:06 | +36:35 | +86% | (33) | 2:06 | +1:06 | +110% | (31) | +13 |
26 | 53 -> 54 | 1:20:52 | +37:12 | +85% | (33) | 1:46 | +37 | +53% | (21) | - |
27 | 54 -> 55 | 1:23:30 | +38:31 | +85% | (33) | 2:38 | +1:19 | +100% | (33) | +9 |
28 | 55 -> 56 | 1:25:27 | +39:20 | +85% | (33) | 1:57 | +49 | +72% | (33) | - |
29 | 56 -> 57 | 1:27:59 | +40:22 | +84% | (33) | 2:32 | +1:05 | +74% | (31) | - |
30 | 57 -> 58 | 1:30:02 | +41:23 | +85% | (33) | 2:03 | +1:01 | +98% | (30) | +6 |
31 | 58 -> 49 | 1:32:29 | +41:59 | +83% | (33) | 2:27 | +46 | +45% | (29) | - |
32 | 49 -> 59 | 1:36:45 | +43:38 | +82% | (33) | 4:16 | +1:39 | +63% | (29) | - |
33 | 59 -> 60 | 1:41:01 | +45:31 | +82% | (33) | 4:16 | +1:53 | +79% | (32) | - |
34 | 60 -> 61 | 1:43:48 | +46:34 | +81% | (33) | 2:47 | +1:10 | +72% | (29) | - |
35 | 61 -> 62 | 1:50:40 | +50:16 | +83% | (33) | 6:52 | +3:51 | +127% | (35) | +1:12 |
36 | 62 -> 63 | 1:54:39 | +51:52 | +82% | (33) | 3:59 | +1:37 | +68% | (31) | - |
37 | 63 -> 64 | 1:56:55 | +52:45 | +82% | (33) | 2:16 | +56 | +70% | (31) | - |
38 | 64 -> 65 | 1:59:41 | +53:54 | +81% | (33) | 2:46 | +1:09 | +71% | (33) | - |
39 | 65 -> 100 | 2:01:41 | +54:50 | +82% | (33) | 2:00 | +1:04 | +114% | (35) | +15 |
40 | 100 -> F | 2:01:44 | +54:51 | +82% | (33) | 0:03 | +2 | +200% | (19) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта