Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
M40
Участник
Кубарев Михаил(1969)
Клуб
МГУ
Группа
M40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 27 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 8.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:46 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:19:56 |
Темп (мин/км) | 9:31 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 75 | 3:53 | +55 | +30% | (14) | 451 | 8:36 | 3:53 | +55 | +30% | (14) | 451 | 8:36 | - |
2 | 75 -> 62 | 6:08 | +1:15 | +25% | (15) | 714 | 8:35 | 2:15 | +37 | +37% | (15) | 263 | 8:33 | - |
3 | 62 -> 39 | 8:04 | +1:41 | +26% | (10) | 998 | 8:04 | 1:56 | +26 | +28% | (9) | 284 | 6:48 | - |
4 | 39 -> 76 | 10:17 | +2:12 | +27% | (10) | 1203 | 8:32 | 2:13 | +34 | +34% | (13) | 205 | 10:48 | - |
5 | 76 -> 37 | 12:36 | +3:04 | +32% | (9) | 1454 | 8:39 | 2:19 | +52 | +59% | (12) | 251 | 9:13 | +10 |
6 | 37 -> 61 | 14:46 | +3:13 | +27% | (7) | 1683 | 8:46 | 2:10 | +11 | +9% | (5) | 229 | 9:27 | - |
7 | 61 -> 31 | 21:19 | +6:54 | +47% | (13) | 2084 | 10:13 | 6:33 | +3:52 | +144% | (26) | 401 | 16:20 | +2:34 |
8 | 31 -> 78 | 24:51 | +7:33 | +43% | (12) | 2509 | 9:54 | 3:32 | +39 | +22% | (8) | 425 | 8:18 | - |
9 | 78 -> 50 | 25:51 | +7:46 | +42% | (11) | 2658 | 9:43 | 1:00 | +13 | +27% | (10) | 149 | 6:42 | - |
10 | 50 -> 69 | 31:03 | +8:57 | +40% | (11) | 3205 | 9:41 | 5:12 | +1:15 | +31% | (18) | 547 | 9:30 | - |
11 | 69 -> 62 | 36:16 | +11:03 | +43% | (13) | 3510 | 10:19 | 5:13 | +3:30 | +203% | (25) | 305 | 17:06 | +2:40 |
12 | 62 -> 42 | 38:05 | +11:18 | +42% | (12) | 3751 | 10:09 | 1:49 | +22 | +25% | (10) | 241 | 7:32 | - |
13 | 42 -> 76 | 40:00 | +11:45 | +41% | (12) | 3943 | 10:08 | 1:55 | +35 | +43% | (12) | 192 | 9:58 | - |
14 | 76 -> 59 | 42:10 | +12:28 | +41% | (11) | 4135 | 10:11 | 2:10 | +43 | +49% | (15) | 192 | 11:17 | +1 |
15 | 59 -> 35 | 44:15 | +11:56 | +36% | (11) | 4429 | 9:59 | 2:05 | +20 | +19% | (12) | 294 | 7:05 | - |
16 | 35 -> 58 | 46:40 | +12:13 | +35% | (11) | 4715 | 9:53 | 2:25 | +23 | +18% | (11) | 286 | 8:26 | - |
17 | 58 -> 44 | 50:43 | +14:03 | +38% | (11) | 5026 | 10:05 | 4:03 | +2:04 | +104% | (20) | 311 | 13:01 | +1:06 |
18 | 44 -> 50 | 53:22 | +14:15 | +36% | (12) | 5335 | 10:00 | 2:39 | +52 | +48% | (16) | 309 | 8:34 | - |
19 | 50 -> 45 | 56:17 | +14:16 | +33% | (11) | 5582 | 10:04 | 2:55 | +19 | +12% | (9) | 247 | 11:48 | - |
20 | 45 -> 56 | 1:02:09 | +17:46 | +40% | (14) | 5918 | 10:30 | 5:52 | +3:31 | +149% | (21) | 336 | 17:27 | +2:22 |
21 | 56 -> 41 | 1:04:06 | +18:17 | +39% | (14) | 6150 | 10:25 | 1:57 | +31 | +36% | (11) | 232 | 8:24 | - |
22 | 41 -> 65 | 1:09:39 | +17:46 | +34% | (13) | 6854 | 10:09 | 5:33 | +1:02 | +22% | (9) | 704 | 7:53 | - |
23 | 65 -> 79 | 1:12:15 | +17:43 | +32% | (13) | 7095 | 10:10 | 2:36 | +46 | +41% | (11) | 241 | 10:47 | - |
24 | 79 -> 51 | 1:13:48 | +17:55 | +32% | (13) | 7242 | 10:11 | 1:33 | +19 | +25% | (12) | 147 | 10:32 | - |
25 | 51 -> 52 | 1:14:49 | +18:01 | +31% | (13) | 7414 | 10:05 | 1:01 | +10 | +19% | (13) | 172 | 5:54 | - |
26 | 52 -> 80 | 1:17:17 | +18:23 | +31% | (13) | 7705 | 10:01 | 2:28 | +24 | +19% | (10) | 291 | 8:28 | - |
27 | 80 -> 100 | 1:19:45 | +19:03 | +31% | (12) | 7966 | 10:00 | 2:28 | +45 | +43% | (18) | 261 | 9:27 | - |
28 | 100 -> F | 1:19:56 | +21:20 | +36% | (13) | 8016 | 9:58 | 0:11 | -1 | -8% | (1) | 50 | 3:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта