Россия, Москва, Левобережный
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Иниятуллин Марсель(1996)
Клуб
Лично
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:44:03 |
| Темп (мин/км) | 7:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 1:59 | +30 | +33% | (36) | 1:59 | +30 | +33% | (36) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 2:49 | +44 | +35% | (39) | 0:50 | +16 | +47% | (48) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 3:57 | +1:02 | +35% | (41) | 1:08 | +18 | +36% | (45) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 4:49 | +1:21 | +38% | (41) | 0:52 | +39 | +300% | (38) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 7:27 | +2:03 | +37% | (45) | 2:38 | +54 | +51% | (49) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 8:42 | +2:25 | +38% | (45) | 1:15 | +25 | +50% | (49) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 9:37 | +2:36 | +37% | (44) | 0:55 | +17 | +44% | (44) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 14:20 | +5:27 | +61% | (55) | 4:43 | +2:51 | +152% | (67) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 15:27 | +5:48 | +60% | (55) | 1:07 | +21 | +45% | (46) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 16:06 | +5:58 | +58% | (53) | 0:39 | +11 | +39% | (46) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 16:54 | +6:10 | +57% | (52) | 0:48 | +12 | +33% | (31) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 18:17 | +6:35 | +56% | (52) | 1:23 | +31 | +59% | (42) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 19:08 | +6:49 | +55% | (52) | 0:51 | +19 | +59% | (41) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 20:49 | +7:26 | +55% | (51) | 1:41 | +37 | +57% | (49) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 21:58 | +7:45 | +54% | (51) | 1:09 | +21 | +43% | (55) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 23:41 | +8:21 | +54% | (51) | 1:43 | +37 | +56% | (49) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 25:22 | +8:54 | +54% | (51) | 1:41 | +34 | +50% | (51) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 26:26 | +9:13 | +53% | (51) | 1:04 | +22 | +52% | (45) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 27:27 | +9:21 | +51% | (49) | 1:01 | +16 | +35% | (35) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 30:45 | +10:47 | +54% | (48) | 3:18 | +1:26 | +76% | (49) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 34:30 | +11:59 | +53% | (48) | 3:45 | +1:16 | +51% | (45) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 35:11 | +12:16 | +53% | (48) | 0:41 | +20 | +95% | (55) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 38:28 | +13:05 | +51% | (48) | 3:17 | +56 | +39% | (37) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 39:58 | +13:29 | +50% | (48) | 1:30 | +35 | +63% | (50) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 43:10 | +15:04 | +53% | (49) | 3:12 | +1:38 | +104% | (66) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 44:55 | +15:36 | +53% | (49) | 1:45 | +34 | +47% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта