Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Максюта Екатерина
Группа
Ж12
Участник
Максюта Екатерина
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 98 |
Абсолютно-лучший результат | 00:08:43 |
Позиция | 86 |
Результат | 01:17:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 16:39 | +15:58 | +2336% | (96) | 16:39 | +15:58 | +2336% | (96) | +10:35 |
2 | 58 -> 32 | 17:57 | +16:40 | +1298% | (88) | 1:18 | +45 | +136% | (29) | - |
3 | 32 -> 31 | 18:46 | +16:43 | +815% | (89) | 0:49 | +27 | +122% | (61) | - |
4 | 31 -> 38 | 19:34 | +17:16 | +750% | (89) | 0:48 | +36 | +300% | (89) | - |
5 | 38 -> 60 | 25:34 | +21:26 | +518% | (80) | 6:00 | +4:23 | +271% | (56) | - |
6 | 60 -> 43 | 27:31 | +22:39 | +465% | (81) | 1:57 | +1:21 | +225% | (83) | - |
7 | 43 -> 40 | 45:05 | +39:32 | +712% | (88) | 17:34 | +17:02 | +3193% | (95) | +12:50 |
8 | 40 -> 64 | 52:55 | +45:52 | +650% | (89) | 7:50 | +6:37 | +543% | (93) | - |
9 | 64 -> 57 | 1:07:50 | +59:42 | +734% | (90) | 14:55 | +13:53 | +1343% | (91) | +5:45 |
10 | 57 -> 46 | 1:09:03 | +1:00:31 | +709% | (93) | 1:13 | +52 | +247% | (84) | - |
11 | 46 -> 45 | 1:15:27 | +1:06:07 | +708% | (93) | 6:24 | +5:37 | +717% | (83) | - |
12 | 45 -> 61 | 1:16:32 | +1:06:46 | +683% | (93) | 1:05 | +39 | +150% | (65) | - |
13 | 61 -> 100 | 1:16:56 | +1:06:59 | +673% | (94) | 0:24 | +13 | +118% | (83) | - |
14 | 100 -> F | 1:17:17 | +1:07:09 | +662% | (94) | 0:21 | +11 | +110% | (96) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта