Россия, г. Москва, Липовая Роща
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 2 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
| КП | 22 |
| Участников | 165 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:19 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 47 -> 46 -> 51 -> 42 -> 35 -> 34 -> 33 -> 31 -> 36 -> 38 -> 37 -> 32 -> 45 -> 48 -> 50 -> 49 -> 44 -> 39 -> 40 -> 41 -> 52 -> F |
| Позиция | 38 |
| Результат | 00:41:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:49 | +4:26 | +320% | (73) | 5:49 | +2:52 | +97% | (70) | +22 |
| 2 | 31 -> 34 | 7:47 | +4:59 | +177% | (68) | 1:58 | +30 | +34% | (6) | - |
| 3 | 34 -> 33 | 9:01 | +5:07 | +131% | (57) | 1:14 | +27 | +57% | (26) | - |
| 4 | 33 -> 32 | 11:32 | +5:51 | +102% | (67) | 2:31 | +1:32 | +155% | (28) | +42 |
| 5 | 32 -> 45 | 13:11 | +6:16 | +90% | (61) | 1:39 | +55 | +125% | (37) | +18 |
| 6 | 45 -> 48 | 14:38 | +7:02 | +92% | (58) | 1:27 | +40 | +85% | (65) | - |
| 7 | 48 -> 50 | 18:08 | +9:36 | +112% | (74) | 3:30 | +2:12 | +169% | (99) | +1:06 |
| 8 | 50 -> 49 | 20:54 | +11:12 | +115% | (78) | 2:46 | +1:09 | +71% | (23) | - |
| 9 | 49 -> 44 | 22:35 | +12:22 | +121% | (74) | 1:41 | +37 | +57% | (16) | - |
| 10 | 44 -> 39 | 23:44 | +12:28 | +110% | (64) | 1:09 | +21 | +43% | (13) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 25:07 | +13:03 | +108% | (54) | 1:23 | +36 | +76% | (43) | - |
| 12 | 40 -> 37 | 26:47 | +13:34 | +102% | (53) | 1:40 | +30 | +42% | (8) | - |
| 13 | 37 -> 36 | 28:41 | +14:30 | +102% | (54) | 1:54 | +50 | +78% | (15) | - |
| 14 | 36 -> 35 | 30:20 | +14:56 | +96% | (50) | 1:39 | +15 | +17% | (4) | - |
| 15 | 35 -> 42 | 32:06 | +15:47 | +96% | (49) | 1:46 | +42 | +65% | (6) | - |
| 16 | 42 -> 51 | 33:07 | +15:24 | +86% | (45) | 1:01 | +21 | +52% | (44) | - |
| 17 | 51 -> 38 | 34:12 | +14:34 | +74% | (41) | 1:05 | +17 | +35% | (6) | - |
| 18 | 38 -> 41 | 35:48 | +15:11 | +73% | (43) | 1:36 | +35 | +57% | (18) | - |
| 19 | 41 -> 52 | 36:56 | +15:21 | +71% | (41) | 1:08 | +22 | +47% | (29) | - |
| 20 | 52 -> 43 | 38:14 | +15:34 | +68% | (42) | 1:18 | +31 | +65% | (30) | - |
| 21 | 43 -> 47 | 39:48 | +16:19 | +69% | (42) | 1:34 | +26 | +38% | (20) | - |
| 22 | 47 -> 46 | 40:34 | +16:07 | +65% | (39) | 0:46 | +15 | +48% | (18) | - |
| 23 | 46 -> F | 41:16 | +16:13 | +64% | (38) | 0:42 | +15 | +55% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта