Россия, г. Москва, Битца
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Оргкомитет ММ
КП | 22 |
Участников | 160 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:30 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 36 -> 37 -> 35 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 39 -> 52 -> 51 -> 41 -> 40 -> 38 -> 42 -> 46 -> 43 -> 61 -> 45 -> F |
Позиция | 119 |
Результат | 01:11:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:58 | +4:32 | +316% | (122) | 5:58 | +3:57 | +195% | (119) | - |
2 | 31 -> 42 | 9:22 | +6:10 | +192% | (122) | 3:24 | +1:31 | +80% | (13) | - |
3 | 42 -> 46 | 16:06 | +12:09 | +307% | (149) | 6:44 | +5:53 | +692% | (111) | +4:10 |
4 | 46 -> 41 | 18:03 | +13:07 | +265% | (142) | 1:57 | +39 | +50% | (17) | - |
5 | 41 -> 40 | 19:49 | +13:42 | +223% | (138) | 1:46 | +53 | +100% | (29) | - |
6 | 40 -> 51 | 22:30 | +14:54 | +196% | (133) | 2:41 | +1:24 | +109% | (7) | - |
7 | 51 -> 52 | 24:45 | +16:12 | +189% | (128) | 2:15 | +1:21 | +150% | (33) | - |
8 | 52 -> 39 | 32:52 | +23:09 | +238% | (145) | 8:07 | +7:18 | +893% | (40) | +5:39 |
9 | 39 -> 38 | 35:16 | +24:45 | +235% | (142) | 2:24 | +23 | +19% | (2) | - |
10 | 38 -> 50 | 37:31 | +26:04 | +227% | (139) | 2:15 | +35 | +35% | (8) | - |
11 | 50 -> 37 | 41:12 | +27:45 | +206% | (137) | 3:41 | +2:11 | +145% | (20) | - |
12 | 37 -> 35 | 43:16 | +28:14 | +187% | (134) | 2:04 | +1:23 | +202% | (69) | - |
13 | 35 -> 49 | 49:01 | +32:53 | +203% | (137) | 5:45 | +4:30 | +359% | (18) | +1:58 |
14 | 49 -> 48 | 51:16 | +33:56 | +195% | (136) | 2:15 | +1:27 | +181% | (35) | - |
15 | 48 -> 47 | 53:24 | +35:25 | +196% | (134) | 2:08 | +57 | +80% | (28) | - |
16 | 47 -> 34 | 55:22 | +36:06 | +187% | (133) | 1:58 | +43 | +57% | (12) | - |
17 | 34 -> 36 | 58:57 | +38:40 | +190% | (135) | 3:35 | +2:49 | +367% | (92) | +1:16 |
18 | 36 -> 33 | 1:01:53 | +40:51 | +194% | (133) | 2:56 | +1:53 | +179% | (25) | - |
19 | 33 -> 32 | 1:03:37 | +41:28 | +187% | (131) | 1:44 | +37 | +55% | (18) | - |
20 | 32 -> 44 | 1:05:54 | +42:40 | +183% | (127) | 2:17 | +55 | +67% | (19) | - |
21 | 44 -> 43 | 1:08:15 | +43:31 | +175% | (124) | 2:21 | +1:03 | +80% | (13) | - |
22 | 43 -> 45 | 1:09:27 | +43:46 | +170% | (115) | 1:12 | +22 | +43% | (10) | - |
23 | 45 -> F | 1:11:03 | +44:34 | +168% | (119) | 1:36 | +48 | +100% | (82) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта