Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Хуснутдинов Тимур(1988)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 11 этап
Участник
Хуснутдинов Тимур(1988)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 11 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
| КП | 25 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 7.550m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:44 |
| Позиция | 60 |
| Результат | 01:01:02 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:53 | +32 | +39% | (39) | 287 | 6:33 | 1:53 | +32 | +39% | (39) | 287 | 6:33 | - |
| 2 | 31 -> 54 | 5:26 | +1:15 | +29% | (43) | 817 | 6:39 | 3:33 | +56 | +35% | (40) | 530 | 6:41 | - |
| 3 | 54 -> 51 | 6:59 | +2:00 | +40% | (46) | 954 | 7:19 | 1:33 | +49 | +111% | (74) | 137 | 11:18 | +18 |
| 4 | 51 -> 46 | 9:04 | +2:29 | +37% | (42) | 1243 | 7:17 | 2:05 | +33 | +35% | (31) | 289 | 7:12 | - |
| 5 | 46 -> 40 | 12:25 | +3:46 | +43% | (45) | 1658 | 7:29 | 3:21 | +1:23 | +70% | (55) | 415 | 8:04 | - |
| 6 | 40 -> 42 | 14:31 | +4:15 | +41% | (45) | 1959 | 7:24 | 2:06 | +29 | +29% | (43) | 301 | 6:58 | - |
| 7 | 42 -> 43 | 15:24 | +4:29 | +41% | (46) | 2084 | 7:23 | 0:53 | +16 | +43% | (47) | 125 | 7:04 | - |
| 8 | 43 -> 44 | 18:53 | +6:35 | +53% | (58) | 2336 | 8:05 | 3:29 | +2:08 | +158% | (83) | 252 | 13:49 | +1:11 |
| 9 | 44 -> 41 | 20:31 | +6:57 | +51% | (55) | 2541 | 8:04 | 1:38 | +34 | +53% | (37) | 205 | 7:58 | - |
| 10 | 41 -> 33 | 24:34 | +8:14 | +50% | (53) | 3093 | 7:56 | 4:03 | +1:17 | +46% | (49) | 552 | 7:20 | - |
| 11 | 33 -> 34 | 26:19 | +8:46 | +49% | (52) | 3361 | 7:49 | 1:45 | +32 | +43% | (42) | 268 | 6:31 | - |
| 12 | 34 -> 35 | 28:08 | +9:39 | +52% | (53) | 3549 | 7:55 | 1:49 | +55 | +101% | (82) | 188 | 9:39 | +17 |
| 13 | 35 -> 36 | 30:33 | +10:36 | +53% | (51) | 3819 | 7:59 | 2:25 | +57 | +64% | (43) | 270 | 8:57 | - |
| 14 | 36 -> 37 | 32:33 | +11:33 | +55% | (52) | 4020 | 8:05 | 2:00 | +57 | +90% | (67) | 201 | 9:57 | +12 |
| 15 | 37 -> 39 | 34:51 | +12:37 | +56% | (52) | 4262 | 8:10 | 2:18 | +1:04 | +86% | (71) | 242 | 9:30 | +12 |
| 16 | 39 -> 50 | 37:38 | +13:45 | +57% | (50) | 4633 | 8:07 | 2:47 | +1:08 | +68% | (54) | 371 | 7:30 | - |
| 17 | 50 -> 47 | 39:56 | +14:28 | +56% | (50) | 4961 | 8:02 | 2:18 | +47 | +51% | (60) | 328 | 7:00 | - |
| 18 | 47 -> 45 | 42:01 | +15:27 | +58% | (53) | 5291 | 7:56 | 2:05 | +1:01 | +95% | (69) | 330 | 6:18 | +16 |
| 19 | 45 -> 52 | 45:00 | +16:28 | +57% | (55) | 5627 | 7:59 | 2:59 | +1:08 | +61% | (73) | 336 | 8:52 | - |
| 20 | 52 -> 53 | 45:57 | +16:49 | +57% | (55) | 5766 | 7:58 | 0:57 | +23 | +67% | (68) | 139 | 6:50 | - |
| 21 | 53 -> 54 | 46:53 | +17:03 | +57% | (55) | 5897 | 7:57 | 0:56 | +15 | +36% | (41) | 131 | 7:07 | - |
| 22 | 54 -> 49 | 48:38 | +17:53 | +58% | (55) | 6098 | 7:58 | 1:45 | +50 | +90% | (74) | 201 | 8:42 | +11 |
| 23 | 49 -> 48 | 51:27 | +19:17 | +59% | (57) | 6411 | 8:01 | 2:49 | +1:27 | +106% | (78) | 313 | 8:59 | +29 |
| 24 | 48 -> 56 | 56:41 | +21:58 | +63% | (59) | 6886 | 8:13 | 5:14 | +2:43 | +107% | (79) | 475 | 11:01 | +56 |
| 25 | 56 -> 57 | 59:38 | +23:55 | +66% | (61) | 7085 | 8:25 | 2:57 | +1:58 | +200% | (81) | 199 | 14:49 | +1:16 |
| 26 | 57 -> F | 1:01:02 | +23:55 | +64% | (60) | 7550 | 8:05 | 1:24 | +16 | +23% | (27) | 465 | 3:00 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта