Россия, Москва и МО, Габо
Участник
Смирнова Светлана(1969)
Клуб
Лично
Группа
Ж40
Участник
Смирнова Светлана(1969)
Клуб
Лично
Группа
Ж40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 8 |
Длина дистанции | 4.250m |
Абсолютно-лучший результат | 00:43:32 |
Позиция | 2 |
Результат | 00:50:14 |
Темп (мин/км) | 11:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:15 | +36 | +16% | (2) | 4:15 | +36 | +16% | (2) | +2 |
2 | 31 -> 32 | 5:27 | +34 | +11% | (2) | 1:12 | +12 | +19% | (2) | +3 |
3 | 32 -> 40 | 10:18 | +1:01 | +10% | (2) | 4:51 | +27 | +10% | (2) | - |
4 | 40 -> 43 | 17:33 | +4:34 | +35% | (3) | 7:15 | +3:33 | +95% | (7) | +2:59 |
5 | 43 -> 57 | 21:39 | +5:15 | +32% | (3) | 4:06 | +41 | +19% | (3) | +9 |
6 | 57 -> 45 | 26:26 | +5:26 | +25% | (2) | 4:47 | +11 | +3% | (2) | - |
7 | 45 -> 41 | 29:16 | +5:24 | +22% | (2) | 2:50 | -2 | -1% | (1) | - |
8 | 41 -> 56 | 32:40 | +5:07 | +18% | (2) | 3:24 | -17 | -7% | (1) | - |
9 | 56 -> 38 | 34:54 | +5:27 | +18% | (2) | 2:14 | +20 | +17% | (3) | +2 |
10 | 38 -> 46 | 37:22 | +5:21 | +16% | (2) | 2:28 | -6 | -3% | (1) | - |
11 | 46 -> 48 | 38:50 | +5:32 | +16% | (2) | 1:28 | +11 | +14% | (3) | - |
12 | 48 -> 52 | 43:44 | +5:16 | +13% | (2) | 4:54 | +27 | +10% | (3) | - |
13 | 52 -> 53 | 46:38 | +5:08 | +12% | (2) | 2:54 | -8 | -4% | (1) | - |
14 | 53 -> 100 | 49:56 | +5:07 | +11% | (2) | 3:18 | -1 | 0% | (1) | - |
15 | 100 -> F | 50:14 | +5:11 | +11% | (2) | 0:18 | +4 | +28% | (4) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта