Россия, Москва и МО, Царицыно

    Клуб
    Лично
    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 13
    Абсолютно-лучший результат 00:22:57
    Лучший путь S -> 31 -> 35 -> 40 -> 39 -> 38 -> 37 -> 36 -> 41 -> 42 -> 32 -> 51 -> 45 -> 50 -> 44 -> 43 -> 52 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:33:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:34 +9 +6% (2) 2:34 +9 +6% (2) -
      2 31  ->  40 4:29 +26 +10% (4) 1:55 -4 -3% (1) -
      3 40  ->  39 6:07 +1:24 +29% (6) 1:38 +25 +34% (6) -
      4 39  ->  38 7:12 +1:16 +21% (5) 1:05 +18 +38% (5) -
      5 38  ->  37 8:25 +1:42 +25% (6) 1:13 +21 +40% (4) -
      6 37  ->  36 9:27 +1:52 +24% (4) 1:02 +18 +40% (7) -
      7 36  ->  41 11:13 +2:52 +34% (6) 1:46 +48 +82% (12) +22
      8 41  ->  32 13:38 +4:16 +45% (7) 2:25 +0 0% (1) -
      9 32  ->  51 14:55 +3:36 +31% (6) 1:17 +8 +11% (2) -
      10 51  ->  44 17:06 +4:48 +39% (5) 2:11 +18 +15% (2) -
      11 44  ->  50 18:39 +5:12 +38% (6) 1:33 +25 +36% (2) -
      12 50  ->  46 20:36 +5:16 +34% (6) 1:57 +8 +7% (3) -
      13 46  ->  49 23:20 +6:52 +41% (6) 2:44 +1:03 +62% (3) +18
      14 49  ->  45 25:36 +7:52 +44% (6) 2:16 +18 +15% (2) -
      15 45  ->  43 28:42 +8:30 +42% (5) 3:06 +38 +25% (2) -
      16 43  ->  52 31:17 +9:24 +42% (5) 2:35 +28 +22% (2) -
      17 52  ->  F 33:04 +9:26 +39% (4) 1:47 +28 +35% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта