Россия, Новосибирская область, Ботсад СО РАН, Академгородок
Участник
Димов Сергей(1962)
Клуб
Лично
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Участник
Димов Сергей(1962)
Клуб
Лично
Группа
AB
Соревнование
1-й этап Кубка «NSki-O-Tour-2015»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 23 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:32 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:24:15 |
| Темп (мин/км) | 15:03 |
Полезные ссылки
ФСО Новосибирской области| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:07 | +54 | +73% | (17) | 289 | 7:19 | 2:07 | +54 | +73% | (17) | 289 | 7:19 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:56 | +2:11 | +79% | (17) | 566 | 8:42 | 2:49 | +1:17 | +83% | (18) | 277 | 10:10 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:43 | +3:27 | +80% | (17) | 783 | 9:51 | 2:47 | +1:16 | +83% | (17) | 217 | 12:49 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 11:34 | +5:45 | +98% | (16) | 1037 | 11:09 | 3:51 | +2:18 | +148% | (16) | 254 | 15:09 | +47 |
| 5 | 34 -> 35 | 17:20 | +8:03 | +86% | (15) | 1460 | 11:52 | 5:46 | +2:29 | +75% | (15) | 423 | 13:37 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 20:38 | +9:26 | +84% | (15) | 1619 | 12:44 | 3:18 | +1:28 | +80% | (14) | 159 | 20:45 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 24:42 | +11:07 | +81% | (15) | 1974 | 12:30 | 4:04 | +1:41 | +70% | (12) | 355 | 11:27 | - |
| 8 | 37 -> 39 | 29:14 | +13:13 | +82% | (15) | 2176 | 13:26 | 4:32 | +2:06 | +86% | (15) | 202 | 22:26 | - |
| 9 | 39 -> 40 | 32:36 | +14:49 | +83% | (14) | 2375 | 13:43 | 3:22 | +1:36 | +90% | (15) | 199 | 16:55 | - |
| 10 | 40 -> 38 | 37:59 | +16:49 | +79% | (16) | 2655 | 14:18 | 5:23 | +2:00 | +59% | (14) | 280 | 19:13 | - |
| 11 | 38 -> 41 | 45:19 | +19:51 | +77% | (15) | 3150 | 14:23 | 7:20 | +3:02 | +70% | (13) | 495 | 14:48 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 47:48 | +21:21 | +80% | (15) | 3274 | 14:35 | 2:29 | +1:30 | +152% | (19) | 124 | 20:01 | +32 |
| 13 | 42 -> 43 | 50:12 | +21:59 | +77% | (14) | 3525 | 14:14 | 2:24 | +43 | +42% | (8) | 251 | 9:33 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 53:33 | +22:52 | +74% | (13) | 3791 | 14:07 | 3:21 | +1:08 | +51% | (12) | 266 | 12:35 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 54:40 | +23:10 | +73% | (13) | 3918 | 13:57 | 1:07 | +18 | +36% | (10) | 127 | 8:47 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 56:44 | +24:17 | +74% | (13) | 4061 | 13:58 | 2:04 | +1:07 | +117% | (18) | 143 | 14:27 | +11 |
| 17 | 46 -> 47 | 59:47 | +25:37 | +74% | (14) | 4343 | 13:45 | 3:03 | +1:20 | +77% | (18) | 282 | 10:48 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:02:55 | +27:05 | +75% | (15) | 4594 | 13:41 | 3:08 | +1:28 | +87% | (14) | 251 | 12:29 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:04:55 | +27:48 | +74% | (15) | 4725 | 13:44 | 2:00 | +49 | +69% | (15) | 131 | 15:16 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:07:26 | +28:49 | +74% | (15) | 4933 | 13:40 | 2:31 | +1:01 | +67% | (16) | 208 | 12:05 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:09:10 | +29:12 | +73% | (13) | 5119 | 13:30 | 1:44 | +23 | +28% | (9) | 186 | 9:19 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:11:14 | +29:53 | +72% | (13) | 5306 | 13:25 | 2:04 | +41 | +49% | (12) | 187 | 11:03 | - |
| 23 | 52 -> 55 | 1:14:03 | +31:30 | +74% | (15) | 5496 | 13:28 | 2:49 | +1:37 | +134% | (18) | 190 | 14:49 | +26 |
| 24 | 55 -> F | 1:15:15 | +31:53 | +73% | (15) | 5600 | 13:26 | 1:12 | +31 | +75% | (16) | 104 | 11:32 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта