Россия, Краснодарский край, Широкая Щель
Участник
Романтовский Александр(2002)
Клуб
Битца ЮЗАО
Группа
М-14
Участник
Романтовский Александр(2002)
Клуб
Битца ЮЗАО
Группа
М-14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 182 |
Длина дистанции | 2.930m |
Набор высот | 145 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:40 |
Позиция | 68 |
Результат | 00:55:49 |
Темп (мин/км) | 19:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 4:35 | +1:37 | +54% | (43) | 4:35 | +1:37 | +54% | (43) | - |
2 | 61 -> 62 | 6:43 | +2:23 | +55% | (46) | 2:08 | +55 | +75% | (83) | - |
3 | 62 -> 56 | 15:09 | +5:22 | +54% | (55) | 8:26 | +3:38 | +75% | (80) | - |
4 | 56 -> 54 | 24:34 | +10:25 | +73% | (72) | 9:25 | +5:24 | +134% | (125) | +1:01 |
5 | 54 -> 35 | 30:17 | +13:17 | +78% | (76) | 5:43 | +3:24 | +146% | (95) | +52 |
6 | 35 -> 34 | 33:46 | +15:04 | +80% | (68) | 3:29 | +1:51 | +113% | (80) | +4 |
7 | 34 -> 33 | 36:52 | +16:41 | +82% | (70) | 3:06 | +1:54 | +158% | (90) | +35 |
8 | 33 -> 67 | 42:39 | +19:41 | +85% | (70) | 5:47 | +3:17 | +131% | (88) | +33 |
9 | 67 -> 32 | 47:25 | +22:18 | +88% | (71) | 4:46 | +2:52 | +150% | (81) | +47 |
10 | 32 -> 65 | 49:49 | +22:58 | +85% | (68) | 2:24 | +55 | +61% | (51) | - |
11 | 65 -> 63 | 54:12 | +25:01 | +85% | (67) | 4:23 | +2:32 | +136% | (71) | +31 |
12 | 63 -> 80 | 55:29 | +25:41 | +86% | (68) | 1:17 | +43 | +126% | (126) | +6 |
13 | 80 -> F | 55:49 | +25:44 | +85% | (68) | 0:20 | +7 | +53% | (92) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта