Россия, Москва и МО, ПКиО Измайлово
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 2 ЭТАП
Участник
Маслов Дмитрий(1986)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 2 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 7.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:57 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:14:42 |
| Темп (мин/км) | 9:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 7:20 | +4:25 | +151% | (25) | 445 | 16:28 | 7:20 | +4:25 | +151% | (25) | 445 | 16:28 | +2:23 |
| 2 | 31 -> 32 | 9:41 | +5:11 | +115% | (22) | 689 | 14:03 | 2:21 | +46 | +48% | (10) | 244 | 9:37 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:07 | +6:10 | +88% | (21) | 1076 | 12:11 | 3:26 | +1:02 | +43% | (16) | 387 | 8:52 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 15:03 | +6:49 | +82% | (20) | 1264 | 11:54 | 1:56 | +46 | +65% | (14) | 188 | 10:17 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 18:46 | +7:24 | +65% | (17) | 1547 | 12:07 | 3:43 | +1:36 | +75% | (15) | 283 | 13:07 | +7 |
| 6 | 35 -> 36 | 21:29 | +8:07 | +60% | (16) | 1952 | 11:00 | 2:43 | +43 | +35% | (7) | 405 | 6:42 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 22:53 | +8:35 | +60% | (16) | 2108 | 10:51 | 1:24 | +31 | +58% | (11) | 156 | 8:58 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 24:25 | +9:06 | +59% | (15) | 2331 | 10:28 | 1:32 | +31 | +50% | (10) | 223 | 6:52 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 28:13 | +11:18 | +66% | (15) | 2605 | 10:49 | 3:48 | +2:12 | +137% | (18) | 274 | 13:52 | +1:05 |
| 10 | 39 -> 40 | 29:29 | +11:27 | +63% | (14) | 2756 | 10:41 | 1:16 | +20 | +35% | (7) | 151 | 8:23 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 30:19 | +11:35 | +61% | (14) | 2845 | 10:39 | 0:50 | +17 | +51% | (8) | 89 | 9:21 | - |
| 12 | 41 -> 42 | 30:49 | +11:42 | +61% | (14) | 2926 | 10:31 | 0:30 | +7 | +30% | (10) | 81 | 6:10 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 34:06 | +12:38 | +58% | (12) | 3305 | 10:19 | 3:17 | +1:15 | +61% | (16) | 379 | 8:39 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 36:19 | +13:37 | +59% | (12) | 3567 | 10:10 | 2:13 | +59 | +79% | (25) | 262 | 8:27 | +7 |
| 15 | 44 -> 45 | 38:19 | +14:08 | +58% | (11) | 3790 | 10:06 | 2:00 | +45 | +60% | (11) | 223 | 8:58 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 42:40 | +16:16 | +61% | (14) | 4168 | 10:14 | 4:21 | +2:08 | +96% | (24) | 378 | 11:30 | +35 |
| 17 | 46 -> 47 | 47:04 | +17:55 | +61% | (14) | 4573 | 10:17 | 4:24 | +1:48 | +69% | (17) | 405 | 10:51 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 50:38 | +18:51 | +59% | (14) | 4968 | 10:11 | 3:34 | +56 | +35% | (10) | 395 | 9:01 | - |
| 19 | 48 -> 31 | 52:57 | +19:57 | +60% | (14) | 5164 | 10:15 | 2:19 | +1:10 | +101% | (19) | 196 | 11:49 | +22 |
| 20 | 31 -> 49 | 55:46 | +21:00 | +60% | (14) | 5463 | 10:12 | 2:49 | +1:03 | +59% | (12) | 299 | 9:25 | - |
| 21 | 49 -> 50 | 58:08 | +21:36 | +59% | (13) | 5762 | 10:05 | 2:22 | +41 | +40% | (10) | 299 | 7:54 | - |
| 22 | 50 -> 34 | 1:02:17 | +23:31 | +60% | (12) | 6142 | 10:08 | 4:09 | +1:59 | +91% | (20) | 380 | 10:55 | +28 |
| 23 | 34 -> 45 | 1:06:38 | +25:49 | +63% | (12) | 6471 | 10:17 | 4:21 | +2:18 | +112% | (23) | 329 | 13:13 | +52 |
| 24 | 45 -> 32 | 1:09:40 | +26:43 | +62% | (12) | 6852 | 10:10 | 3:02 | +54 | +42% | (9) | 381 | 7:57 | - |
| 25 | 32 -> 47 | 1:12:53 | +27:59 | +62% | (12) | 7191 | 10:08 | 3:13 | +1:16 | +64% | (10) | 339 | 9:29 | - |
| 26 | 47 -> F | 1:14:42 | +27:52 | +59% | (12) | 7500 | 9:57 | 1:49 | +17 | +18% | (6) | 309 | 5:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта