Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Участник
Каслов Пётр(1948)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 111 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:44 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 41 -> 40 -> 42 -> 52 -> 32 -> 48 -> 49 -> 33 -> 53 -> 50 -> 34 -> 44 -> 35 -> 36 -> 43 -> 51 -> 46 -> 37 -> 45 -> 38 -> 39 -> F |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:54:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:39 | +1:07 | +72% | (43) | 2:39 | +1:07 | +72% | (40) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 4:20 | +2:05 | +92% | (44) | 1:41 | +1:03 | +165% | (27) | +5 |
| 3 | 52 -> 32 | 6:18 | +3:19 | +111% | (45) | 1:58 | +1:04 | +118% | (34) | - |
| 4 | 32 -> 48 | 8:51 | +4:44 | +114% | (52) | 2:33 | +1:34 | +159% | (49) | +4 |
| 5 | 48 -> 49 | 11:06 | +5:41 | +104% | (52) | 2:15 | +1:04 | +90% | (22) | - |
| 6 | 49 -> 51 | 12:30 | +5:54 | +89% | (48) | 1:24 | +36 | +75% | (15) | - |
| 7 | 51 -> 33 | 15:25 | +7:36 | +97% | (54) | 2:55 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 33 -> 53 | 16:56 | +8:22 | +97% | (47) | 1:31 | +44 | +93% | (19) | - |
| 9 | 53 -> 50 | 19:56 | +10:26 | +109% | (53) | 3:00 | +2:40 | +800% | (55) | +2:09 |
| 10 | 50 -> 34 | 23:17 | +12:34 | +117% | (63) | 3:21 | +2:44 | +443% | (56) | +1:48 |
| 11 | 34 -> 44 | 24:47 | +12:59 | +110% | (61) | 1:30 | +38 | +73% | (32) | - |
| 12 | 44 -> 35 | 26:01 | +12:39 | +94% | (55) | 1:14 | +24 | +48% | (22) | - |
| 13 | 35 -> 36 | 30:10 | +16:05 | +114% | (59) | 4:09 | +3:04 | +283% | (60) | +1:25 |
| 14 | 36 -> 43 | 33:03 | +18:21 | +124% | (60) | 2:53 | +1:42 | +143% | (34) | - |
| 15 | 43 -> 46 | 35:32 | +19:58 | +128% | (64) | 2:29 | +1:19 | +112% | (16) | - |
| 16 | 46 -> 37 | 37:58 | +21:28 | +130% | (64) | 2:26 | +1:36 | +192% | (39) | +20 |
| 17 | 37 -> 45 | 39:25 | +20:47 | +111% | (64) | 1:27 | +45 | +107% | (26) | - |
| 18 | 45 -> 47 | 42:23 | +22:31 | +113% | (64) | 2:58 | +1:45 | +143% | (6) | - |
| 19 | 47 -> 42 | 46:38 | +26:03 | +126% | (70) | 4:15 | +2:57 | +226% | (25) | +58 |
| 20 | 42 -> 40 | 48:51 | +26:55 | +122% | (71) | 2:13 | +1:00 | +82% | (28) | - |
| 21 | 40 -> 41 | 51:52 | +28:43 | +124% | (70) | 3:01 | +1:54 | +170% | (7) | +12 |
| 22 | 41 -> 38 | 52:45 | +28:41 | +119% | (65) | 0:53 | +2 | +3% | (3) | - |
| 23 | 38 -> 39 | 54:13 | +28:58 | +114% | (64) | 1:28 | +22 | +33% | (13) | - |
| 24 | 39 -> F | 54:55 | +29:08 | +112% | (63) | 0:42 | +10 | +31% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта