Россия, Москва и МО, Липовая роща
Участник
Драчевский Владимир(1947)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Участник
Драчевский Владимир(1947)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 1 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 111 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:44 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 41 -> 40 -> 42 -> 52 -> 32 -> 48 -> 49 -> 33 -> 53 -> 50 -> 34 -> 44 -> 35 -> 36 -> 43 -> 51 -> 46 -> 37 -> 45 -> 38 -> 39 -> F |
| Позиция | 93 |
| Результат | 01:19:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:32 | +3:00 | +195% | (80) | 4:32 | +3:00 | +195% | (77) | - |
| 2 | 31 -> 47 | 6:40 | +4:25 | +196% | (79) | 2:08 | +1:20 | +166% | (38) | - |
| 3 | 47 -> 41 | 8:16 | +5:17 | +177% | (71) | 1:36 | +1:00 | +166% | (46) | - |
| 4 | 41 -> 39 | 11:08 | +7:01 | +170% | (76) | 2:52 | +1:52 | +186% | (30) | - |
| 5 | 39 -> 38 | 14:01 | +8:36 | +158% | (80) | 2:53 | +1:38 | +130% | (23) | - |
| 6 | 38 -> 45 | 16:19 | +9:43 | +147% | (77) | 2:18 | +1:23 | +150% | (23) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 19:37 | +11:48 | +150% | (80) | 3:18 | +2:06 | +175% | (11) | - |
| 8 | 46 -> 37 | 23:21 | +14:47 | +172% | (86) | 3:44 | +2:54 | +348% | (49) | +40 |
| 9 | 37 -> 43 | 27:59 | +18:29 | +194% | (86) | 4:38 | +2:20 | +101% | (3) | - |
| 10 | 43 -> 36 | 32:43 | +22:00 | +205% | (90) | 4:44 | +3:16 | +222% | (17) | - |
| 11 | 36 -> 35 | 34:47 | +22:59 | +194% | (89) | 2:04 | +1:05 | +110% | (21) | - |
| 12 | 35 -> 44 | 38:13 | +24:51 | +185% | (89) | 3:26 | +2:25 | +237% | (23) | - |
| 13 | 44 -> 34 | 40:19 | +26:14 | +186% | (87) | 2:06 | +1:17 | +157% | (31) | - |
| 14 | 34 -> 50 | 43:09 | +28:27 | +193% | (87) | 2:50 | +1:21 | +91% | (24) | - |
| 15 | 50 -> 53 | 46:10 | +30:36 | +196% | (87) | 3:01 | +2:11 | +262% | (24) | - |
| 16 | 53 -> 33 | 47:45 | +31:15 | +189% | (86) | 1:35 | +1:11 | +295% | (31) | +7 |
| 17 | 33 -> 48 | 51:19 | +32:41 | +175% | (87) | 3:34 | +2:20 | +189% | (16) | - |
| 18 | 48 -> 32 | 59:16 | +39:24 | +198% | (90) | 7:57 | +6:33 | +467% | (22) | +2:48 |
| 19 | 32 -> 49 | 1:02:30 | +41:55 | +203% | (91) | 3:14 | +2:08 | +193% | (5) | - |
| 20 | 49 -> 51 | 1:10:25 | +48:29 | +221% | (93) | 7:55 | +7:07 | +889% | (32) | +4:58 |
| 21 | 51 -> 52 | 1:12:38 | +49:29 | +213% | (91) | 2:13 | +1:06 | +98% | (6) | - |
| 22 | 52 -> 42 | 1:15:15 | +51:11 | +212% | (92) | 2:37 | +1:23 | +112% | (17) | - |
| 23 | 42 -> 40 | 1:18:09 | +52:54 | +209% | (88) | 2:54 | +1:41 | +138% | (35) | - |
| 24 | 40 -> F | 1:19:59 | +54:12 | +210% | (93) | 1:50 | +1:14 | +205% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта