Россия, Москва и МО, л/з Тропаревский
Участник
Салимов Данил(1988)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 4 ЭТАП
Участник
Салимов Данил(1988)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 4 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 37 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:30 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:38:47 |
| Темп (мин/км) | 12:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 43 | 2:05 | +45 | +56% | (12) | 242 | 8:36 | 2:05 | +45 | +56% | (12) | 242 | 8:36 | - |
| 2 | 43 -> 31 | 7:44 | +1:27 | +23% | (10) | 938 | 8:14 | 5:39 | +1:06 | +24% | (14) | 696 | 8:07 | - |
| 3 | 31 -> 32 | 9:22 | +1:40 | +21% | (7) | 1091 | 8:35 | 1:38 | +13 | +15% | (8) | 153 | 10:40 | - |
| 4 | 32 -> 33 | 10:24 | +1:41 | +19% | (5) | 1203 | 8:38 | 1:02 | +16 | +34% | (14) | 112 | 9:13 | - |
| 5 | 33 -> 34 | 12:54 | +2:14 | +20% | (5) | 1424 | 9:03 | 2:30 | +43 | +40% | (13) | 221 | 11:18 | - |
| 6 | 34 -> 35 | 14:54 | +2:42 | +22% | (6) | 1639 | 9:05 | 2:00 | +40 | +50% | (16) | 215 | 9:18 | - |
| 7 | 35 -> 36 | 17:07 | +3:26 | +25% | (8) | 1867 | 9:10 | 2:13 | +52 | +64% | (20) | 228 | 9:43 | - |
| 8 | 36 -> 32 | 20:04 | +5:23 | +36% | (12) | 1997 | 10:02 | 2:57 | +2:08 | +261% | (33) | 130 | 22:41 | +1:13 |
| 9 | 32 -> 37 | 21:47 | +5:54 | +37% | (11) | 2165 | 10:03 | 1:43 | +31 | +43% | (15) | 168 | 10:13 | - |
| 10 | 37 -> 38 | 29:38 | +11:59 | +67% | (19) | 2332 | 12:42 | 7:51 | +6:45 | +613% | (33) | 167 | 47:00 | +5:31 |
| 11 | 38 -> 39 | 35:26 | +16:03 | +82% | (27) | 2589 | 13:41 | 5:48 | +4:10 | +255% | (33) | 257 | 22:34 | +2:20 |
| 12 | 39 -> 40 | 42:31 | +18:06 | +74% | (25) | 3281 | 12:57 | 7:05 | +2:38 | +59% | (26) | 692 | 10:14 | - |
| 13 | 40 -> 41 | 43:56 | +18:37 | +73% | (25) | 3453 | 12:43 | 1:25 | +31 | +57% | (18) | 172 | 8:14 | - |
| 14 | 41 -> 42 | 46:13 | +19:12 | +71% | (25) | 3777 | 12:14 | 2:17 | +40 | +41% | (26) | 324 | 7:02 | - |
| 15 | 42 -> 43 | 52:40 | +22:00 | +71% | (25) | 4393 | 11:59 | 6:27 | +3:00 | +86% | (30) | 616 | 10:28 | - |
| 16 | 43 -> 44 | 1:03:50 | +27:40 | +76% | (25) | 5240 | 12:10 | 11:10 | +5:48 | +108% | (28) | 847 | 13:11 | - |
| 17 | 44 -> 45 | 1:10:31 | +33:08 | +88% | (27) | 5418 | 13:00 | 6:41 | +5:30 | +464% | (31) | 178 | 37:32 | +4:10 |
| 18 | 45 -> 46 | 1:13:09 | +34:23 | +88% | (27) | 5617 | 13:01 | 2:38 | +1:19 | +100% | (30) | 199 | 13:13 | - |
| 19 | 46 -> 44 | 1:14:43 | +34:42 | +86% | (27) | 5774 | 12:56 | 1:34 | +40 | +74% | (21) | 157 | 9:58 | - |
| 20 | 44 -> 47 | 1:16:01 | +35:07 | +85% | (26) | 5936 | 12:48 | 1:18 | +25 | +47% | (18) | 162 | 8:01 | - |
| 21 | 47 -> 48 | 1:18:30 | +32:14 | +69% | (26) | 6227 | 12:36 | 2:29 | +58 | +63% | (17) | 291 | 8:32 | - |
| 22 | 48 -> 49 | 1:21:57 | +32:24 | +65% | (26) | 6537 | 12:32 | 3:27 | +3:24 | +6800% | (17) | 310 | 11:07 | +3:21 |
| 23 | 49 -> 50 | 1:26:44 | +34:26 | +65% | (25) | 6890 | 12:35 | 4:47 | +2:02 | +73% | (11) | 353 | 13:33 | - |
| 24 | 50 -> 43 | 1:31:28 | +37:26 | +69% | (25) | 7139 | 12:48 | 4:44 | +3:11 | +205% | (24) | 249 | 19:00 | +1:26 |
| 25 | 43 -> 51 | 1:37:33 | +41:01 | +72% | (24) | 7473 | 13:03 | 6:05 | +3:42 | +155% | (28) | 334 | 18:12 | +1:01 |
| 26 | 51 -> F | 1:38:47 | +41:16 | +71% | (24) | 7700 | 12:49 | 1:14 | +20 | +37% | (18) | 227 | 5:25 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта