Россия, Москва и МО, Самородинка
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
Лично
Группа
М1
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
Лично
Группа
М1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:12 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:06:22 |
Темп (мин/км) | 10:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:47 | +44 | +69% | (26) | 198 | 9:00 | 1:47 | +44 | +69% | (26) | 198 | 9:00 | - |
2 | 31 -> 32 | 4:46 | +2:55 | +157% | (39) | 306 | 15:34 | 2:59 | +2:16 | +316% | (46) | 108 | 27:37 | +1:42 |
3 | 32 -> 33 | 7:48 | +5:16 | +207% | (42) | 412 | 18:55 | 3:02 | +2:32 | +506% | (45) | 106 | 28:36 | +2:08 |
4 | 33 -> 34 | 9:57 | +6:07 | +159% | (42) | 613 | 16:13 | 2:09 | +58 | +81% | (29) | 201 | 10:41 | +2 |
5 | 34 -> 35 | 11:06 | +6:36 | +146% | (42) | 734 | 15:07 | 1:09 | +29 | +72% | (21) | 121 | 9:30 | - |
6 | 35 -> 36 | 17:02 | +8:31 | +100% | (38) | 1373 | 12:24 | 5:56 | +2:13 | +59% | (26) | 639 | 9:17 | - |
7 | 36 -> 37 | 17:49 | +8:39 | +94% | (37) | 1446 | 12:19 | 0:47 | +23 | +95% | (27) | 73 | 10:43 | +4 |
8 | 37 -> 38 | 18:44 | +8:43 | +87% | (36) | 1544 | 12:07 | 0:55 | +10 | +22% | (12) | 98 | 9:21 | - |
9 | 38 -> 39 | 21:25 | +9:40 | +82% | (33) | 1759 | 12:10 | 2:41 | +1:12 | +80% | (34) | 215 | 12:28 | +2 |
10 | 39 -> 40 | 23:03 | +9:53 | +75% | (32) | 1908 | 12:04 | 1:38 | +27 | +38% | (19) | 149 | 10:57 | - |
11 | 40 -> 42 | 28:56 | +11:38 | +67% | (31) | 2528 | 11:26 | 5:53 | +1:59 | +50% | (30) | 620 | 9:29 | - |
12 | 42 -> 43 | 30:40 | +10:37 | +52% | (32) | 2673 | 11:28 | 1:44 | +37 | +55% | (22) | 145 | 11:57 | - |
13 | 43 -> 44 | 33:09 | +11:37 | +53% | (29) | 2963 | 11:11 | 2:29 | +1:13 | +96% | (30) | 290 | 8:33 | +13 |
14 | 44 -> 45 | 34:56 | +11:38 | +49% | (30) | 3182 | 10:58 | 1:47 | +42 | +64% | (26) | 219 | 8:08 | - |
15 | 45 -> 38 | 36:37 | +12:26 | +51% | (29) | 3327 | 11:00 | 1:41 | +49 | +94% | (21) | 145 | 11:36 | +8 |
16 | 38 -> 46 | 39:35 | +13:51 | +53% | (28) | 3491 | 11:20 | 2:58 | +1:30 | +102% | (40) | 164 | 18:05 | +21 |
17 | 46 -> 36 | 40:32 | +14:08 | +53% | (28) | 3608 | 11:14 | 0:57 | +22 | +62% | (33) | 117 | 8:07 | - |
18 | 36 -> 47 | 43:29 | +15:23 | +54% | (28) | 3849 | 11:17 | 2:57 | +1:27 | +96% | (33) | 241 | 12:14 | +16 |
19 | 47 -> 48 | 45:02 | +15:43 | +53% | (28) | 3999 | 11:15 | 1:33 | +29 | +45% | (27) | 150 | 10:20 | - |
20 | 48 -> 44 | 46:55 | +16:20 | +53% | (28) | 4182 | 11:13 | 1:53 | +41 | +56% | (29) | 183 | 10:17 | - |
21 | 44 -> 34 | 48:52 | +17:17 | +54% | (29) | 4398 | 11:06 | 1:57 | +57 | +95% | (28) | 216 | 9:01 | +10 |
22 | 34 -> 49 | 49:42 | +17:19 | +53% | (28) | 4510 | 11:01 | 0:50 | +18 | +56% | (14) | 112 | 7:26 | - |
23 | 49 -> 31 | 52:15 | +18:24 | +54% | (27) | 4776 | 10:56 | 2:33 | +1:05 | +73% | (26) | 266 | 9:35 | - |
24 | 31 -> 41 | 53:55 | +18:52 | +53% | (27) | 4947 | 10:53 | 1:40 | +30 | +42% | (23) | 171 | 9:44 | - |
25 | 41 -> 45 | 55:12 | +19:12 | +53% | (27) | 5147 | 10:43 | 1:17 | +28 | +57% | (29) | 200 | 6:25 | - |
26 | 45 -> 50 | 58:06 | +20:05 | +52% | (28) | 5527 | 10:30 | 2:54 | +53 | +43% | (30) | 380 | 7:37 | - |
27 | 50 -> 40 | 59:11 | +20:17 | +52% | (27) | 5622 | 10:31 | 1:05 | +20 | +44% | (26) | 95 | 11:24 | - |
28 | 40 -> 51 | 1:06:05 | +23:21 | +54% | (29) | 6117 | 10:48 | 6:54 | +3:12 | +86% | (37) | 495 | 13:56 | +18 |
29 | 51 -> F | 1:06:22 | +23:27 | +54% | (29) | 6200 | 10:42 | 0:17 | +14 | +466% | (26) | 83 | 3:24 | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта