Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Иванников Алексей(1995)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Иванников Алексей(1995)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:25:14 |
| Темп (мин/км) | 5:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:44 | +39 | +60% | (21) | 281 | 6:10 | 1:44 | +39 | +60% | (21) | 281 | 6:10 | +21 |
| 2 | 42 -> 48 | 2:12 | +39 | +41% | (18) | 369 | 5:57 | 0:28 | +4 | +16% | (7) | 88 | 5:18 | - |
| 3 | 48 -> 46 | 2:26 | +36 | +32% | (15) | 415 | 5:51 | 0:14 | +0 | 0% | (1) | 46 | 5:04 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 2:47 | +34 | +25% | (11) | 493 | 5:38 | 0:21 | +1 | +5% | (2) | 78 | 4:29 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 4:33 | +54 | +24% | (13) | 770 | 5:54 | 1:46 | +30 | +39% | (29) | 277 | 6:22 | +9 |
| 6 | 32 -> 33 | 5:36 | +51 | +17% | (9) | 1021 | 5:29 | 1:03 | +1 | +1% | (3) | 251 | 4:10 | - |
| 7 | 33 -> 36 | 6:33 | +54 | +15% | (6) | 1229 | 5:19 | 0:57 | +3 | +5% | (2) | 208 | 4:34 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 9:22 | +2:11 | +30% | (18) | 1599 | 5:51 | 2:49 | +1:17 | +83% | (47) | 370 | 7:36 | +51 |
| 9 | 52 -> 53 | 10:01 | +2:10 | +27% | (16) | 1717 | 5:50 | 0:39 | +4 | +11% | (9) | 118 | 5:30 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 10:37 | +2:17 | +27% | (15) | 1826 | 5:48 | 0:36 | +8 | +28% | (5) | 109 | 5:30 | - |
| 11 | 43 -> 45 | 11:06 | +2:25 | +27% | (15) | 1902 | 5:50 | 0:29 | +8 | +38% | (36) | 76 | 6:21 | +2 |
| 12 | 45 -> 53 | 11:30 | +2:24 | +26% | (15) | 1991 | 5:46 | 0:24 | +0 | 0% | (1) | 89 | 4:29 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 11:58 | +2:35 | +27% | (15) | 2047 | 5:50 | 0:28 | +11 | +64% | (40) | 56 | 8:20 | +6 |
| 14 | 51 -> 50 | 12:32 | +2:36 | +26% | (14) | 2178 | 5:45 | 0:34 | +1 | +3% | (3) | 131 | 4:19 | - |
| 15 | 50 -> 53 | 13:30 | +3:05 | +29% | (16) | 2290 | 5:53 | 0:58 | +29 | +100% | (56) | 112 | 8:37 | +21 |
| 16 | 53 -> 49 | 14:09 | +3:03 | +27% | (14) | 2437 | 5:48 | 0:39 | -2 | -4% | (1) | 147 | 4:25 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 16:03 | +2:44 | +20% | (11) | 2838 | 5:39 | 1:54 | +5 | +4% | (3) | 401 | 4:44 | - |
| 18 | 35 -> 31 | 16:23 | +2:49 | +20% | (11) | 2896 | 5:39 | 0:20 | +5 | +33% | (14) | 58 | 5:44 | +1 |
| 19 | 31 -> 34 | 18:30 | +3:17 | +21% | (10) | 3262 | 5:40 | 2:07 | +34 | +36% | (21) | 366 | 5:46 | +8 |
| 20 | 34 -> 39 | 19:09 | +3:16 | +20% | (10) | 3393 | 5:38 | 0:39 | +1 | +2% | (2) | 131 | 4:57 | - |
| 21 | 39 -> 40 | 19:52 | +3:39 | +22% | (11) | 3479 | 5:42 | 0:43 | +23 | +114% | (41) | 86 | 8:20 | +17 |
| 22 | 40 -> 44 | 20:18 | +3:39 | +21% | (10) | 3564 | 5:41 | 0:26 | +3 | +13% | (7) | 85 | 5:05 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 20:41 | +3:38 | +21% | (10) | 3646 | 5:40 | 0:23 | +1 | +4% | (2) | 82 | 4:40 | - |
| 24 | 39 -> 38 | 21:21 | +3:46 | +21% | (10) | 3748 | 5:41 | 0:40 | +9 | +29% | (14) | 102 | 6:32 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 21:47 | +3:49 | +21% | (10) | 3828 | 5:41 | 0:26 | +3 | +13% | (11) | 80 | 5:25 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 22:19 | +3:50 | +20% | (9) | 3932 | 5:40 | 0:32 | +1 | +3% | (6) | 104 | 5:07 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 23:32 | +3:56 | +20% | (8) | 4193 | 5:36 | 1:13 | +6 | +8% | (2) | 261 | 4:39 | - |
| 28 | 47 -> F | 25:14 | +4:19 | +20% | (8) | 4500 | 5:36 | 1:42 | +23 | +29% | (12) | 307 | 5:32 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта