Россия, Москва и МО, Треугольник
Участник
Акулов Максим(1981)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Участник
Акулов Максим(1981)
Клуб
Лично
Группа
М1
Соревнование
Московская Осень 2015 7 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 69 |
| Длина дистанции | 4.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:44 |
| Позиция | 41 |
| Результат | 00:34:17 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 42 | 2:12 | +1:07 | +103% | (31) | 281 | 7:49 | 2:12 | +1:07 | +103% | (31) | 281 | 7:49 | +19 |
| 2 | 42 -> 48 | 3:32 | +1:59 | +127% | (41) | 369 | 9:34 | 1:20 | +56 | +233% | (61) | 88 | 15:09 | +38 |
| 3 | 48 -> 46 | 3:51 | +2:01 | +110% | (42) | 415 | 9:16 | 0:19 | +5 | +35% | (26) | 46 | 6:53 | - |
| 4 | 46 -> 41 | 4:12 | +1:59 | +89% | (38) | 493 | 8:31 | 0:21 | +1 | +5% | (2) | 78 | 4:29 | - |
| 5 | 41 -> 32 | 7:38 | +3:59 | +109% | (47) | 770 | 9:54 | 3:26 | +2:10 | +171% | (58) | 277 | 12:23 | +1:14 |
| 6 | 32 -> 33 | 9:39 | +4:54 | +103% | (49) | 1021 | 9:27 | 2:01 | +59 | +95% | (64) | 251 | 8:02 | +13 |
| 7 | 33 -> 36 | 10:55 | +5:16 | +93% | (48) | 1229 | 8:52 | 1:16 | +22 | +40% | (31) | 208 | 6:05 | - |
| 8 | 36 -> 52 | 13:47 | +6:36 | +91% | (46) | 1599 | 8:37 | 2:52 | +1:20 | +86% | (50) | 370 | 7:44 | +12 |
| 9 | 52 -> 53 | 14:36 | +6:45 | +85% | (46) | 1717 | 8:30 | 0:49 | +14 | +39% | (31) | 118 | 6:55 | - |
| 10 | 53 -> 43 | 15:22 | +7:02 | +84% | (46) | 1826 | 8:24 | 0:46 | +18 | +64% | (27) | 109 | 7:02 | - |
| 11 | 43 -> 45 | 15:48 | +7:07 | +81% | (45) | 1902 | 8:18 | 0:26 | +5 | +23% | (16) | 76 | 5:42 | - |
| 12 | 45 -> 53 | 16:16 | +7:10 | +78% | (45) | 1991 | 8:10 | 0:28 | +4 | +16% | (11) | 89 | 5:14 | - |
| 13 | 53 -> 51 | 16:37 | +7:14 | +77% | (44) | 2047 | 8:07 | 0:21 | +4 | +23% | (11) | 56 | 6:15 | - |
| 14 | 51 -> 50 | 18:46 | +8:50 | +88% | (47) | 2178 | 8:36 | 2:09 | +1:36 | +290% | (65) | 131 | 16:24 | +1:12 |
| 15 | 50 -> 53 | 19:26 | +9:01 | +86% | (47) | 2290 | 8:29 | 0:40 | +11 | +37% | (25) | 112 | 5:57 | - |
| 16 | 53 -> 49 | 20:14 | +9:08 | +82% | (46) | 2437 | 8:18 | 0:48 | +9 | +23% | (12) | 147 | 5:26 | - |
| 17 | 49 -> 35 | 23:37 | +10:18 | +77% | (46) | 2838 | 8:19 | 3:23 | +1:34 | +86% | (46) | 401 | 8:26 | +14 |
| 18 | 35 -> 31 | 24:08 | +10:34 | +77% | (46) | 2896 | 8:20 | 0:31 | +16 | +106% | (54) | 58 | 8:54 | +5 |
| 19 | 31 -> 34 | 26:01 | +10:48 | +70% | (45) | 3262 | 7:58 | 1:53 | +20 | +21% | (11) | 366 | 5:08 | - |
| 20 | 34 -> 39 | 26:44 | +10:51 | +68% | (43) | 3393 | 7:52 | 0:43 | +5 | +13% | (8) | 131 | 5:28 | - |
| 21 | 39 -> 40 | 27:13 | +11:00 | +67% | (41) | 3479 | 7:49 | 0:29 | +9 | +44% | (10) | 86 | 5:37 | - |
| 22 | 40 -> 44 | 27:44 | +11:05 | +66% | (41) | 3564 | 7:46 | 0:31 | +8 | +34% | (27) | 85 | 6:04 | - |
| 23 | 44 -> 39 | 28:32 | +11:29 | +67% | (42) | 3646 | 7:49 | 0:48 | +26 | +118% | (57) | 82 | 9:45 | +10 |
| 24 | 39 -> 38 | 29:12 | +11:37 | +66% | (41) | 3748 | 7:47 | 0:40 | +9 | +29% | (14) | 102 | 6:32 | - |
| 25 | 38 -> 37 | 29:48 | +11:50 | +65% | (41) | 3828 | 7:47 | 0:36 | +13 | +56% | (51) | 80 | 7:30 | - |
| 26 | 37 -> 39 | 30:41 | +12:12 | +66% | (42) | 3932 | 7:48 | 0:53 | +22 | +70% | (52) | 104 | 8:29 | - |
| 27 | 39 -> 47 | 32:46 | +13:10 | +67% | (43) | 4193 | 7:48 | 2:05 | +58 | +86% | (38) | 261 | 7:58 | +9 |
| 28 | 47 -> F | 34:17 | +13:22 | +63% | (41) | 4500 | 7:37 | 1:31 | +12 | +15% | (3) | 307 | 4:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта