Россия, Москва, Фили-Кунцево
Участник
Андреева Наталья(1947)
Клуб
Лично
Группа
3
Участник
Андреева Наталья(1947)
Клуб
Лично
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 55 |
Длина дистанции | 3.510m |
Абсолютно-лучший результат | 00:25:53 |
Позиция | 55 |
Результат | 01:41:15 |
Темп (мин/км) | 28:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 35 | 7:45 | +5:55 | +322% | (54) | 7:45 | +5:55 | +322% | (54) | +35 |
2 | 35 -> 36 | 15:16 | +11:01 | +259% | (54) | 7:31 | +5:17 | +236% | (52) | - |
3 | 36 -> 37 | 19:18 | +14:15 | +282% | (54) | 4:02 | +3:18 | +450% | (55) | +1:10 |
4 | 37 -> 39 | 25:37 | +18:42 | +270% | (54) | 6:19 | +4:27 | +238% | (53) | - |
5 | 39 -> 38 | 27:46 | +20:08 | +263% | (53) | 2:09 | +1:31 | +239% | (52) | - |
6 | 38 -> 44 | 38:05 | +27:32 | +260% | (54) | 10:19 | +7:43 | +296% | (54) | +9 |
7 | 44 -> 45 | 46:28 | +34:30 | +288% | (55) | 8:23 | +7:19 | +685% | (55) | +4:13 |
8 | 45 -> 46 | 53:07 | +38:33 | +264% | (55) | 6:39 | +4:24 | +195% | (51) | - |
9 | 46 -> 51 | 1:05:17 | +46:33 | +248% | (55) | 12:10 | +8:38 | +244% | (55) | - |
10 | 51 -> 54 | 1:14:14 | +53:13 | +253% | (55) | 8:57 | +6:40 | +291% | (54) | +1 |
11 | 54 -> 33 | 1:30:10 | +1:03:19 | +235% | (53) | 15:56 | +11:09 | +233% | (52) | - |
12 | 33 -> 31 | 1:38:12 | +1:08:55 | +235% | (55) | 8:02 | +6:46 | +534% | (51) | +3:05 |
13 | 31 -> F | 1:41:15 | +1:11:10 | +236% | (55) | 3:03 | +2:15 | +281% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта