Россия, Москва и МО, Митино
Участник
Шилкин Алексей(2002)
Клуб
Лично
Группа
1
Участник
Шилкин Алексей(2002)
Клуб
Лично
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 108 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:17 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 45 -> 46 -> 47 -> 43 -> 41 -> 44 -> 40 -> 38 -> 39 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 34 -> 50 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 53 -> 32 -> F |
Позиция | 103 |
Результат | 01:53:36 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:53 | +5:22 | +152% | (88) | 8:53 | +5:22 | +152% | (88) | - |
2 | 31 -> 37 | 14:33 | +10:28 | +256% | (103) | 5:40 | +3:40 | +183% | (3) | - |
3 | 37 -> 38 | 16:32 | +11:38 | +237% | (102) | 1:59 | +1:15 | +170% | (27) | - |
4 | 38 -> 39 | 18:35 | +13:14 | +247% | (99) | 2:03 | +1:08 | +123% | (51) | - |
5 | 39 -> 42 | 20:32 | +13:58 | +212% | (99) | 1:57 | +1:12 | +160% | (14) | - |
6 | 42 -> 41 | 24:13 | +16:43 | +222% | (99) | 3:41 | +2:42 | +274% | (11) | - |
7 | 41 -> 43 | 25:53 | +17:32 | +209% | (99) | 1:40 | +1:23 | +488% | (27) | +27 |
8 | 43 -> 45 | 28:20 | +19:09 | +208% | (99) | 2:27 | +1:39 | +206% | (31) | - |
9 | 45 -> 46 | 32:54 | +23:26 | +247% | (98) | 4:34 | +4:07 | +914% | (87) | +2:37 |
10 | 46 -> 50 | 44:59 | +34:32 | +330% | (103) | 12:05 | +14 | +1% | (2) | - |
11 | 50 -> 53 | 49:29 | +38:35 | +353% | (102) | 4:30 | +2:54 | +181% | (13) | - |
12 | 53 -> F | 1:53:36 | +1:25:56 | +310% | (103) | 1:04:07 | +1:01:38 | +2481% | (4) | +53:23 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта