Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 8 ЭТАП
Участник
Фельтгейм Кирилл(1964)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:49 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 42 -> 35 -> 41 -> 36 -> 40 -> 37 -> 43 -> 38 -> 46 -> 44 -> 47 -> 50 -> 49 -> 48 -> 52 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:31:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:14 | +1:26 | +79% | (24) | 441 | 7:19 | 3:14 | +1:26 | +79% | (24) | 441 | 7:19 | +28 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:30 | +1:33 | +52% | (22) | 584 | 7:42 | 1:16 | +21 | +38% | (13) | 143 | 8:51 | - |
| 3 | 32 -> 42 | 5:51 | +2:04 | +54% | (17) | 584 | 10:01 | 1:21 | +31 | +62% | (8) | 0:00 | +4 | |
| 4 | 42 -> 35 | 7:10 | +2:27 | +51% | (16) | 584 | 12:16 | 1:19 | +23 | +41% | (18) | 0:00 | - | |
| 5 | 35 -> 41 | 8:55 | +2:38 | +41% | (13) | 584 | 15:16 | 1:45 | +22 | +26% | (12) | 0:00 | - | |
| 6 | 41 -> 36 | 10:00 | +2:51 | +39% | (11) | 584 | 17:07 | 1:05 | +18 | +38% | (8) | 0:00 | - | |
| 7 | 36 -> 37 | 12:14 | +3:41 | +43% | (14) | 905 | 13:31 | 2:14 | +28 | +26% | (4) | 321 | 6:57 | - |
| 8 | 37 -> 43 | 13:42 | +3:39 | +36% | (11) | 905 | 15:08 | 1:28 | +19 | +27% | (5) | 0:00 | - | |
| 9 | 43 -> 38 | 14:54 | +3:42 | +33% | (9) | 905 | 16:27 | 1:12 | +29 | +67% | (6) | 0:00 | +6 | |
| 10 | 38 -> 46 | 17:25 | +5:22 | +44% | (13) | 905 | 19:14 | 2:31 | +1:05 | +75% | (17) | 0:00 | +19 | |
| 11 | 46 -> 44 | 19:00 | +5:31 | +40% | (10) | 905 | 20:59 | 1:35 | +29 | +43% | (8) | 0:00 | - | |
| 12 | 44 -> 47 | 20:20 | +5:45 | +39% | (9) | 905 | 22:28 | 1:20 | +32 | +66% | (12) | 0:00 | +6 | |
| 13 | 47 -> 50 | 22:40 | +7:17 | +47% | (12) | 905 | 25:02 | 2:20 | +56 | +66% | (8) | 0:00 | +11 | |
| 14 | 50 -> 49 | 24:51 | +8:04 | +48% | (13) | 905 | 27:27 | 2:11 | +57 | +77% | (5) | 0:00 | +18 | |
| 15 | 49 -> 48 | 26:25 | +7:56 | +42% | (12) | 905 | 29:11 | 1:34 | +25 | +36% | (11) | 0:00 | - | |
| 16 | 48 -> 51 | 28:01 | +8:32 | +43% | (13) | 905 | 30:57 | 1:36 | +19 | +24% | (5) | 0:00 | - | |
| 17 | 51 -> 52 | 31:00 | +10:57 | +54% | (14) | 1333 | 23:15 | 2:59 | +1:04 | +55% | (5) | 428 | 6:58 | +3 |
| 18 | 52 -> F | 31:55 | +9:55 | +45% | (13) | 0 | 0:00 | 0:55 | +26 | +89% | (19) | -1333 | -0:41 | +11 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта