Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 8 ЭТАП
Участник
Биглов Зуфар(1963)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:49 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 42 -> 35 -> 41 -> 36 -> 40 -> 37 -> 43 -> 38 -> 46 -> 44 -> 47 -> 50 -> 49 -> 48 -> 52 -> F |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:32:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:05 | +1:17 | +71% | (22) | 441 | 6:59 | 3:05 | +1:17 | +71% | (22) | 441 | 6:59 | +15 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:23 | +1:26 | +48% | (20) | 584 | 7:30 | 1:18 | +23 | +41% | (14) | 143 | 9:05 | - |
| 3 | 32 -> 42 | 6:17 | +2:30 | +66% | (22) | 584 | 10:45 | 1:54 | +1:04 | +127% | (15) | 0:00 | +35 | |
| 4 | 42 -> 35 | 7:35 | +2:52 | +60% | (19) | 584 | 12:59 | 1:18 | +22 | +39% | (17) | 0:00 | - | |
| 5 | 35 -> 41 | 9:35 | +3:18 | +52% | (19) | 584 | 16:24 | 2:00 | +37 | +44% | (19) | 0:00 | - | |
| 6 | 41 -> 36 | 10:44 | +3:35 | +50% | (15) | 584 | 18:22 | 1:09 | +22 | +46% | (11) | 0:00 | - | |
| 7 | 36 -> 37 | 13:06 | +4:33 | +53% | (21) | 905 | 14:28 | 2:22 | +36 | +33% | (5) | 321 | 7:22 | - |
| 8 | 37 -> 43 | 15:08 | +5:05 | +50% | (22) | 905 | 16:43 | 2:02 | +53 | +76% | (11) | 0:00 | +14 | |
| 9 | 43 -> 38 | 16:29 | +5:17 | +47% | (18) | 905 | 18:12 | 1:21 | +38 | +88% | (10) | 0:00 | +13 | |
| 10 | 38 -> 46 | 18:39 | +6:36 | +54% | (18) | 905 | 20:36 | 2:10 | +44 | +51% | (10) | 0:00 | - | |
| 11 | 46 -> 44 | 20:34 | +7:05 | +52% | (17) | 905 | 22:43 | 1:55 | +49 | +74% | (14) | 0:00 | +11 | |
| 12 | 44 -> 47 | 21:58 | +7:23 | +50% | (15) | 905 | 24:16 | 1:24 | +36 | +75% | (16) | 0:00 | +9 | |
| 13 | 47 -> 50 | 23:54 | +8:31 | +55% | (15) | 905 | 26:24 | 1:56 | +32 | +38% | (7) | 0:00 | - | |
| 14 | 50 -> 51 | 26:22 | +9:35 | +57% | (19) | 1247 | 21:08 | 2:28 | +46 | +45% | (5) | 342 | 7:12 | - |
| 15 | 51 -> 48 | 27:56 | +9:27 | +51% | (16) | 1247 | 22:24 | 1:34 | +34 | +56% | (8) | 0:00 | - | |
| 16 | 48 -> 49 | 28:59 | +9:30 | +48% | (15) | 1428 | 20:17 | 1:03 | +29 | +85% | (9) | 181 | 5:48 | +10 |
| 17 | 49 -> 52 | 31:50 | +11:47 | +58% | (16) | 1428 | 22:17 | 2:51 | +26 | +17% | (3) | 0:00 | - | |
| 18 | 52 -> F | 32:42 | +10:42 | +48% | (15) | 0 | 0:00 | 0:52 | +23 | +79% | (18) | -1428 | -0:36 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта