Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Барш Константин(1968)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 17 |
Участников | 8 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:03 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 34 -> 50 -> 49 -> 32 -> 47 -> 46 -> 45 -> 39 -> 40 -> 44 -> 42 -> 41 -> 43 -> 38 -> 37 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 00:35:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:37 | +45 | +40% | (6) | 503 | 5:12 | 2:37 | +45 | +40% | (6) | 503 | 5:12 | - |
2 | 31 -> 51 | 4:20 | +1:29 | +52% | (6) | 503 | 8:36 | 1:43 | +11 | +11% | (3) | 0:00 | - | |
3 | 51 -> 52 | 5:31 | +1:03 | +23% | (6) | 649 | 8:30 | 1:11 | +20 | +39% | (4) | 146 | 8:06 | - |
4 | 52 -> 36 | 6:46 | +50 | +14% | (6) | 649 | 10:25 | 1:15 | +5 | +7% | (2) | 0:00 | - | |
5 | 36 -> 35 | 11:40 | +5:14 | +81% | (7) | 649 | 17:58 | 4:54 | +3:53 | +381% | (4) | 0:00 | +3:11 | |
6 | 35 -> 34 | 13:34 | +6:07 | +82% | (7) | 649 | 20:54 | 1:54 | +21 | +22% | (3) | 0:00 | - | |
7 | 34 -> 50 | 15:11 | +6:45 | +80% | (7) | 649 | 23:23 | 1:37 | +9 | +10% | (2) | 0:00 | - | |
8 | 50 -> 49 | 20:33 | +10:57 | +114% | (7) | 649 | 31:39 | 5:22 | +4:52 | +973% | (5) | 0:00 | +4:31 | |
9 | 49 -> 48 | 22:08 | +11:32 | +108% | (7) | 649 | 34:06 | 1:35 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
10 | 48 -> 32 | 23:28 | +11:33 | +96% | (7) | 649 | 36:09 | 1:20 | -9 | -10% | (1) | 0:00 | - | |
11 | 32 -> 47 | 24:42 | +11:09 | +82% | (7) | 649 | 38:03 | 1:14 | +15 | +25% | (3) | 0:00 | - | |
12 | 47 -> 46 | 26:02 | +10:57 | +72% | (7) | 649 | 40:06 | 1:20 | +10 | +14% | (3) | 0:00 | - | |
13 | 46 -> 45 | 27:54 | +11:50 | +73% | (7) | 649 | 42:59 | 1:52 | +52 | +86% | (5) | 0:00 | +11 | |
14 | 45 -> 39 | 29:44 | +12:35 | +73% | (7) | 649 | 45:48 | 1:50 | +31 | +39% | (6) | 0:00 | - | |
15 | 39 -> 40 | 31:31 | +13:10 | +71% | (7) | 886 | 35:34 | 1:47 | +9 | +9% | (3) | 237 | 7:31 | - |
16 | 40 -> 38 | 32:46 | +13:38 | +71% | (7) | 886 | 36:58 | 1:15 | -1:18 | -50% | (1) | 0:00 | - | |
17 | 38 -> 37 | 34:06 | +13:35 | +66% | (7) | 886 | 38:29 | 1:20 | +7 | +9% | (3) | 0:00 | - | |
18 | 37 -> F | 35:30 | +13:46 | +63% | (7) | 0 | 0:00 | 1:24 | +13 | +18% | (4) | -886 | -1:34 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта