Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Ахмадуллин Рим(1946)
Клуб
Лично
Группа
М60
Участник
Ахмадуллин Рим(1946)
Клуб
Лично
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 15 |
Участников | 6 |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:41 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 45 -> 46 -> 47 -> 32 -> 49 -> 50 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 52 -> 51 -> 37 -> F |
Позиция | 6 |
Результат | 01:10:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 11:02 | +8:56 | +425% | (6) | 503 | 21:56 | 11:02 | +8:56 | +425% | (6) | 503 | 21:56 | +3:53 |
2 | 31 -> 39 | 13:19 | +9:38 | +261% | (6) | 503 | 26:28 | 2:17 | +1:00 | +77% | (4) | 0:00 | - | |
3 | 39 -> 45 | 15:49 | +10:35 | +202% | (6) | 503 | 31:26 | 2:30 | +57 | +61% | (4) | 0:00 | - | |
4 | 45 -> 46 | 18:12 | +11:38 | +177% | (6) | 687 | 26:29 | 2:23 | +1:03 | +78% | (4) | 184 | 12:57 | - |
5 | 46 -> 32 | 20:15 | +12:45 | +170% | (6) | 687 | 29:28 | 2:03 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
6 | 32 -> 47 | 22:02 | +13:17 | +151% | (6) | 687 | 32:04 | 1:47 | +26 | +32% | (3) | 0:00 | - | |
7 | 47 -> 48 | 25:18 | +15:31 | +158% | (6) | 981 | 25:47 | 3:16 | +0 | 0% | (1) | 294 | 11:06 | - |
8 | 48 -> 49 | 33:07 | +22:16 | +205% | (6) | 1157 | 28:37 | 7:49 | +6:41 | +589% | (3) | 176 | 44:24 | +3:57 |
9 | 49 -> 50 | 35:15 | +22:21 | +173% | (6) | 1299 | 27:08 | 2:08 | +1:04 | +100% | (4) | 142 | 15:01 | - |
10 | 50 -> 33 | 37:35 | +23:34 | +168% | (6) | 1299 | 28:55 | 2:20 | +39 | +38% | (3) | 0:00 | - | |
11 | 33 -> 34 | 39:08 | +23:36 | +151% | (6) | 1500 | 26:05 | 1:33 | +26 | +38% | (4) | 201 | 7:42 | - |
12 | 34 -> 35 | 48:46 | +31:44 | +186% | (6) | 1700 | 28:41 | 9:38 | +8:08 | +542% | (4) | 200 | 48:10 | +4:31 |
13 | 35 -> 36 | 51:49 | +33:11 | +178% | (6) | 1897 | 27:18 | 3:03 | +1:38 | +115% | (4) | 197 | 15:28 | - |
14 | 36 -> 52 | 54:10 | +34:44 | +178% | (6) | 1897 | 28:33 | 2:21 | +45 | +46% | (3) | 0:00 | - | |
15 | 52 -> 51 | 58:35 | +38:06 | +186% | (6) | 1897 | 30:52 | 4:25 | +3:39 | +476% | (3) | 0:00 | +1:48 | |
16 | 51 -> 39 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1897 | 0:00 | 2:13 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
17 | 39 -> 40 | 1:04:54 | +0 | 0% | (0) | 2134 | 30:24 | 4:06 | +0 | 0% | (1) | 237 | 17:17 | - |
18 | 40 -> 38 | 1:06:55 | +0 | 0% | (0) | 2134 | 31:21 | 2:01 | -48 | -28% | (1) | 0:00 | - | |
19 | 38 -> 37 | 1:08:39 | +0 | 0% | (0) | 2134 | 32:10 | 1:44 | +33 | +46% | (2) | 0:00 | - | |
20 | 37 -> F | 1:10:28 | +48:39 | +222% | (6) | 0 | 0:00 | 1:49 | +31 | +39% | (5) | -2134 | -0:51 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта