Россия, Москва и МО, Кунцево
Участник
Гулиев Чермен(1952)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Гулиев Чермен(1952)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 24 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:24 |
Лучший путь | S -> 46 -> 31 -> 35 -> 49 -> 47 -> 48 -> 34 -> 32 -> 33 -> 51 -> 52 -> 36 -> 45 -> 40 -> 41 -> 44 -> 42 -> 43 -> 37 -> F |
Позиция | 15 |
Результат | 00:27:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:41 | +56 | +124% | (21) | 260 | 6:28 | 1:41 | +47 | +87% | (20) | 260 | 6:28 | - |
2 | 31 -> 35 | 2:40 | +1:13 | +83% | (20) | 260 | 10:15 | 0:59 | +21 | +55% | (13) | 0:00 | - | |
3 | 35 -> 49 | 3:32 | +1:16 | +55% | (18) | 260 | 13:35 | 0:52 | +12 | +30% | (17) | 0:00 | - | |
4 | 49 -> 47 | 4:54 | +1:48 | +58% | (16) | 260 | 18:50 | 1:22 | +24 | +41% | (10) | 0:00 | - | |
5 | 47 -> 48 | 5:54 | +1:48 | +43% | (15) | 383 | 15:24 | 1:00 | +13 | +27% | (7) | 123 | 8:07 | - |
6 | 48 -> 34 | 6:49 | +2:00 | +41% | (15) | 383 | 17:47 | 0:55 | +21 | +61% | (9) | 0:00 | - | |
7 | 34 -> 32 | 7:55 | +2:19 | +41% | (14) | 383 | 20:40 | 1:06 | +15 | +29% | (12) | 0:00 | - | |
8 | 32 -> 33 | 8:24 | +2:20 | +38% | (14) | 508 | 16:32 | 0:29 | +8 | +38% | (10) | 125 | 3:52 | - |
9 | 33 -> 51 | 10:15 | +2:59 | +41% | (17) | 508 | 20:10 | 1:51 | +39 | +54% | (8) | 0:00 | - | |
10 | 51 -> 36 | 12:02 | +3:58 | +49% | (21) | 508 | 23:41 | 1:47 | +48 | +81% | (12) | 0:00 | - | |
11 | 36 -> 52 | 13:00 | +4:36 | +54% | (21) | 508 | 25:35 | 0:58 | +17 | +41% | (9) | 0:00 | - | |
12 | 52 -> 45 | 13:39 | +4:52 | +55% | (15) | 508 | 26:52 | 0:39 | +25 | +178% | (10) | 0:00 | +12 | |
13 | 45 -> 41 | 15:34 | +5:43 | +58% | (21) | 508 | 30:38 | 1:55 | +30 | +35% | (3) | 0:00 | - | |
14 | 41 -> 44 | 16:29 | +5:57 | +56% | (16) | 508 | 32:26 | 0:55 | +22 | +66% | (15) | 0:00 | - | |
15 | 44 -> 42 | 17:20 | +6:15 | +56% | (15) | 508 | 34:07 | 0:51 | +19 | +59% | (13) | 0:00 | - | |
16 | 42 -> 43 | 18:19 | +6:40 | +57% | (15) | 615 | 29:46 | 0:59 | +24 | +68% | (8) | 107 | 9:11 | - |
17 | 43 -> 38 | 18:55 | +6:50 | +56% | (15) | 615 | 30:45 | 0:36 | +13 | +56% | (5) | 0:00 | - | |
18 | 38 -> 39 | 20:23 | +7:23 | +56% | (14) | 730 | 27:55 | 1:28 | +26 | +41% | (7) | 115 | 12:45 | - |
19 | 39 -> F | 27:42 | +12:35 | +83% | (15) | 0 | 0:00 | 7:19 | +5:31 | +306% | (5) | -730 | -10:01 | +3:51 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта