Россия, Москва и МО, ПИП «Москворецкий»
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Глебов Сергей(1953)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:26 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:39:46 |
Темп (мин/км) | 8:17 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 51 | 3:44 | +1:28 | +64% | (12) | 449 | 8:18 | 3:44 | +1:28 | +64% | (12) | 449 | 8:18 | +27 |
2 | 51 -> 50 | 4:52 | +1:47 | +57% | (11) | 612 | 7:57 | 1:08 | +19 | +38% | (8) | 163 | 6:57 | - |
3 | 50 -> 34 | 6:19 | +2:25 | +61% | (12) | 809 | 7:48 | 1:27 | +38 | +77% | (13) | 197 | 7:21 | +16 |
4 | 34 -> 35 | 8:22 | +2:44 | +48% | (11) | 1055 | 7:55 | 2:03 | +19 | +18% | (8) | 246 | 8:20 | - |
5 | 35 -> 38 | 9:38 | +3:07 | +47% | (9) | 1208 | 7:58 | 1:16 | +23 | +43% | (8) | 153 | 8:16 | - |
6 | 38 -> 39 | 12:44 | +4:13 | +49% | (10) | 1498 | 8:30 | 3:06 | +1:06 | +55% | (10) | 290 | 10:41 | +12 |
7 | 39 -> 42 | 14:16 | +4:39 | +48% | (9) | 1697 | 8:24 | 1:32 | +26 | +39% | (6) | 199 | 7:42 | - |
8 | 42 -> 43 | 16:23 | +5:38 | +52% | (10) | 1850 | 8:51 | 2:07 | +59 | +86% | (13) | 153 | 13:50 | +28 |
9 | 43 -> 44 | 18:05 | +6:00 | +49% | (10) | 2063 | 8:45 | 1:42 | +25 | +32% | (4) | 213 | 7:58 | - |
10 | 44 -> 46 | 22:09 | +7:15 | +48% | (10) | 2492 | 8:53 | 4:04 | +1:15 | +44% | (11) | 429 | 9:28 | - |
11 | 46 -> 47 | 23:10 | +7:33 | +48% | (10) | 2598 | 8:55 | 1:01 | +18 | +41% | (6) | 106 | 9:35 | - |
12 | 47 -> 48 | 25:30 | +7:51 | +44% | (9) | 2935 | 8:41 | 2:20 | +29 | +26% | (5) | 337 | 6:55 | - |
13 | 48 -> 33 | 29:04 | +8:49 | +43% | (9) | 3391 | 8:34 | 3:34 | +58 | +37% | (6) | 456 | 7:49 | - |
14 | 33 -> 41 | 31:47 | +9:27 | +42% | (7) | 3652 | 8:42 | 2:43 | +1:01 | +59% | (8) | 261 | 10:24 | +15 |
15 | 41 -> 34 | 33:54 | +10:03 | +42% | (7) | 3976 | 8:31 | 2:07 | +36 | +39% | (6) | 324 | 6:31 | - |
16 | 34 -> 32 | 35:54 | +10:28 | +41% | (6) | 4284 | 8:22 | 2:00 | +25 | +26% | (5) | 308 | 6:29 | - |
17 | 32 -> 53 | 36:38 | +10:41 | +41% | (6) | 4379 | 8:21 | 0:44 | +13 | +41% | (5) | 95 | 7:43 | - |
18 | 53 -> 31 | 37:40 | +10:58 | +41% | (6) | 4507 | 8:21 | 1:02 | +19 | +44% | (7) | 128 | 8:04 | - |
19 | 31 -> F | 39:46 | +11:35 | +41% | (6) | 4800 | 8:17 | 2:06 | +43 | +51% | (8) | 293 | 7:10 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта