Россия, Москва и МО, ПИП «Москворецкий»
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
М40
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 4.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:26 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:52:32 |
Темп (мин/км) | 10:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 51 | 4:26 | +2:10 | +95% | (13) | 449 | 9:52 | 4:26 | +2:10 | +95% | (13) | 449 | 9:52 | +6 |
2 | 51 -> 50 | 6:09 | +3:04 | +99% | (14) | 612 | 10:02 | 1:43 | +54 | +110% | (16) | 163 | 10:31 | +9 |
3 | 50 -> 34 | 7:38 | +3:44 | +95% | (14) | 809 | 9:26 | 1:29 | +40 | +81% | (15) | 197 | 7:31 | - |
4 | 34 -> 35 | 10:07 | +4:29 | +79% | (14) | 1055 | 9:35 | 2:29 | +45 | +43% | (15) | 246 | 10:05 | - |
5 | 35 -> 38 | 11:31 | +5:00 | +76% | (14) | 1208 | 9:32 | 1:24 | +31 | +58% | (10) | 153 | 9:09 | - |
6 | 38 -> 39 | 15:21 | +6:50 | +80% | (13) | 1498 | 10:14 | 3:50 | +1:50 | +91% | (14) | 290 | 13:13 | - |
7 | 39 -> 42 | 16:56 | +7:19 | +76% | (12) | 1697 | 9:58 | 1:35 | +29 | +43% | (9) | 199 | 7:57 | - |
8 | 42 -> 43 | 18:53 | +8:08 | +75% | (12) | 1850 | 10:12 | 1:57 | +49 | +72% | (11) | 153 | 12:44 | - |
9 | 43 -> 44 | 23:16 | +11:11 | +92% | (12) | 2063 | 11:16 | 4:23 | +3:06 | +241% | (17) | 213 | 20:34 | +1:56 |
10 | 44 -> 46 | 29:48 | +14:54 | +100% | (13) | 2492 | 11:57 | 6:32 | +3:43 | +131% | (15) | 429 | 15:13 | +1:08 |
11 | 46 -> 47 | 31:43 | +16:06 | +103% | (13) | 2598 | 12:12 | 1:55 | +1:12 | +167% | (15) | 106 | 18:04 | +33 |
12 | 47 -> 48 | 34:18 | +16:39 | +94% | (13) | 2935 | 11:41 | 2:35 | +44 | +39% | (9) | 337 | 7:39 | - |
13 | 48 -> 33 | 39:06 | +18:51 | +93% | (13) | 3391 | 11:31 | 4:48 | +2:12 | +84% | (13) | 456 | 10:31 | - |
14 | 33 -> 41 | 42:27 | +20:07 | +90% | (13) | 3652 | 11:37 | 3:21 | +1:39 | +97% | (13) | 261 | 12:50 | +6 |
15 | 41 -> 34 | 45:00 | +21:09 | +88% | (12) | 3976 | 11:19 | 2:33 | +1:02 | +68% | (12) | 324 | 7:52 | - |
16 | 34 -> 32 | 47:37 | +22:11 | +87% | (13) | 4284 | 11:06 | 2:37 | +1:02 | +65% | (13) | 308 | 8:29 | - |
17 | 32 -> 53 | 48:38 | +22:41 | +87% | (12) | 4379 | 11:06 | 1:01 | +30 | +96% | (11) | 95 | 10:42 | +2 |
18 | 53 -> 31 | 49:56 | +23:14 | +87% | (12) | 4507 | 11:04 | 1:18 | +35 | +81% | (10) | 128 | 10:09 | - |
19 | 31 -> F | 52:32 | +24:21 | +86% | (12) | 4800 | 10:56 | 2:36 | +1:13 | +87% | (14) | 293 | 8:52 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта