Россия, Тамбовская область, Тамбов
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Участник
Линкевич Игорь(1999)
Клуб
Красноярский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 29 |
Участников | 79 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:54 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:26:19 |
Темп (мин/км) | 4:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:09 | +7 | +5% | (3) | 2:09 | +7 | +5% | (3) | - |
2 | 31 -> 33 | 3:03 | +5 | +2% | (4) | 0:54 | +1 | +1% | (3) | - |
3 | 33 -> 58 | 3:55 | +8 | +3% | (7) | 0:52 | +8 | +18% | (16) | +5 |
4 | 58 -> 34 | 4:16 | +5 | +1% | (6) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
5 | 34 -> 42 | 5:58 | +2 | +0% | (3) | 1:42 | +4 | +4% | (4) | - |
6 | 42 -> 43 | 6:38 | +1 | +0% | (2) | 0:40 | +1 | +2% | (2) | - |
7 | 43 -> 44 | 7:28 | +2 | +0% | (2) | 0:50 | +3 | +6% | (3) | - |
8 | 44 -> 45 | 8:16 | +6 | +1% | (2) | 0:48 | +4 | +9% | (3) | +1 |
9 | 45 -> 46 | 10:03 | -17 | -2% | (1) | 1:47 | +3 | +2% | (2) | - |
10 | 46 -> 48 | 10:27 | -18 | -2% | (1) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
11 | 48 -> 49 | 11:14 | -17 | -2% | (1) | 0:47 | +2 | +4% | (5) | - |
12 | 49 -> 61 | 11:37 | -18 | -2% | (1) | 0:23 | +1 | +4% | (2) | - |
13 | 61 -> 51 | 12:09 | -15 | -2% | (1) | 0:32 | +4 | +14% | (11) | +2 |
14 | 51 -> 53 | 13:24 | -8 | 0% | (1) | 1:15 | +8 | +11% | (12) | +4 |
15 | 53 -> 90 | 13:52 | -1 | 0% | (1) | 0:28 | +8 | +39% | (33) | +7 |
16 | 90 -> 59 | 16:04 | -10 | -1% | (1) | 2:12 | +0 | 0% | (1) | - |
17 | 59 -> 60 | 16:54 | -8 | 0% | (1) | 0:50 | +2 | +4% | (6) | - |
18 | 60 -> 38 | 17:15 | -8 | 0% | (1) | 0:21 | +2 | +10% | (9) | +1 |
19 | 38 -> 34 | 17:34 | -4 | 0% | (1) | 0:19 | +4 | +26% | (46) | +3 |
20 | 34 -> 39 | 18:45 | +0 | 0% | (1) | 1:11 | +4 | +5% | (11) | - |
21 | 39 -> 40 | 20:16 | -6 | 0% | (1) | 1:31 | +2 | +2% | (2) | - |
22 | 40 -> 41 | 20:53 | -11 | 0% | (1) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
23 | 41 -> 45 | 21:36 | -6 | 0% | (1) | 0:43 | +5 | +13% | (8) | +3 |
24 | 45 -> 63 | 23:06 | -38 | -2% | (1) | 1:30 | -4 | -4% | (1) | - |
25 | 63 -> 48 | 23:34 | -32 | -2% | (1) | 0:28 | +6 | +27% | (31) | +5 |
26 | 48 -> 54 | 24:04 | -34 | -2% | (1) | 0:30 | -1 | -3% | (1) | - |
27 | 54 -> 62 | 24:38 | -37 | -2% | (1) | 0:34 | -2 | -5% | (1) | - |
28 | 62 -> 56 | 25:19 | -36 | -2% | (1) | 0:41 | +5 | +13% | (6) | +3 |
29 | 56 -> 90 | 25:57 | -42 | -2% | (1) | 0:38 | +2 | +5% | (2) | - |
30 | 90 -> F | 26:19 | +10 | +0% | (2) | 0:22 | +2 | +10% | (7) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта