Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Лично
Группа
М21А
Соревнование
Московский компас-2010 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 153 |
| Длина дистанции | 9.510m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:33 |
| Позиция | 61 |
| Результат | 01:09:10 |
| Темп (мин/км) | 7:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:11 | +22 | +44% | (65) | 1:11 | +22 | +44% | (65) | +3 |
| 2 | 32 -> 41 | 3:35 | +1:31 | +73% | (81) | 2:24 | +1:12 | +100% | (99) | +43 |
| 3 | 41 -> 49 | 8:23 | +2:58 | +54% | (69) | 4:48 | +1:27 | +43% | (73) | +7 |
| 4 | 49 -> 51 | 13:11 | +4:00 | +43% | (74) | 4:48 | +1:17 | +36% | (89) | - |
| 5 | 51 -> 53 | 15:01 | +4:34 | +43% | (65) | 1:50 | +46 | +71% | (67) | +21 |
| 6 | 53 -> 55 | 18:04 | +5:31 | +43% | (62) | 3:03 | +1:12 | +64% | (83) | +28 |
| 7 | 55 -> 58 | 19:54 | +6:31 | +48% | (68) | 1:50 | +1:00 | +120% | (111) | +40 |
| 8 | 58 -> 59 | 22:25 | +7:26 | +49% | (72) | 2:31 | +55 | +57% | (115) | +17 |
| 9 | 59 -> 61 | 23:49 | +7:45 | +48% | (68) | 1:24 | +24 | +39% | (83) | - |
| 10 | 61 -> 92 | 41:48 | +11:06 | +36% | (59) | 17:59 | +3:21 | +22% | (59) | - |
| 11 | 92 -> 97 | 43:17 | +11:27 | +35% | (58) | 1:29 | +24 | +36% | (75) | - |
| 12 | 97 -> 101 | 44:37 | +11:27 | +34% | (57) | 1:20 | +21 | +35% | (68) | - |
| 13 | 101 -> 105 | 47:03 | +12:03 | +34% | (58) | 2:26 | +39 | +36% | (64) | - |
| 14 | 105 -> 109 | 49:11 | +13:01 | +35% | (62) | 2:08 | +1:04 | +100% | (125) | +39 |
| 15 | 109 -> 115 | 51:52 | +13:25 | +34% | (60) | 2:41 | +34 | +26% | (49) | - |
| 16 | 115 -> 119 | 53:48 | +13:46 | +34% | (58) | 1:56 | +21 | +22% | (35) | - |
| 17 | 119 -> 128 | 57:43 | +15:03 | +35% | (58) | 3:55 | +1:17 | +48% | (103) | +14 |
| 18 | 128 -> 129 | 1:00:18 | +15:45 | +35% | (59) | 2:35 | +45 | +40% | (67) | +1 |
| 19 | 129 -> 130 | 1:03:24 | +16:12 | +34% | (60) | 3:06 | +46 | +32% | (57) | - |
| 20 | 130 -> 134 | 1:05:06 | +16:43 | +34% | (59) | 1:42 | +31 | +43% | (37) | +3 |
| 21 | 134 -> 137 | 1:07:18 | +17:22 | +34% | (62) | 2:12 | +41 | +45% | (93) | +5 |
| 22 | 137 -> 140 | 1:08:27 | +17:25 | +34% | (60) | 1:09 | +11 | +18% | (14) | - |
| 23 | 140 -> 150 | 1:09:03 | +17:27 | +33% | (59) | 0:36 | +5 | +16% | (26) | - |
| 24 | 150 -> F | 1:09:10 | +17:27 | +33% | (59) | 0:07 | +2 | +39% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта